Как арендовать автомобиль в Таиланде, личный опыт

Как арендовать машину в Таиланде

Мы с женой 10 дней прожили на пляже Пхукета и катались по острову на арендованном автомобиле.

Пхукет — остров на юге Таиланда. В отличие от популярных Бангкока и Паттайи здесь меньше туристов и больше природы. Картинка из рекламы «Баунти» с пляжем, пальмой и зелеными горами на фоне — это как раз про Пхукет. Но если взять пакетный тур и поселиться у крупного пляжа вроде Патонга или Каты, получится как на любом другом курорте: цивилизованно, но шумно и дорого. Чтобы насладиться природой, лучше планировать поездку самостоятельно, без турагентств.

Мы снимали апартаменты через Airbnb.com на юго-западе острова. За жилье платили 6000 Р в сутки. Для нас это много, поэтому на остальном пришлось экономить, прежде всего на транспорте.

У жизни в глуши есть один недостаток: пешком близко только до моря. Чтобы поужинать в ресторане, выбраться на экскурсию или сходить в клуб, нужен транспорт. На Пхукете популярны мопеды, но для комфортных поездок всей семьей мопед не подходит. Особенно если с вами дети или беременная жена, как было в нашем случае. Нужен автомобиль, и нам пришлось выбирать: каждый раз вызывать такси или все-таки арендовать машину.

Такси — проще, но дороже

государственная валюта Таиланда — тайский бат

При нашем образе жизни за 10 дней мы бы потратили на такси 56 200 Р .

Короче говоря, для нашего места жительства такси не подходило.

в среднем стоит одна поездка на такси на Пхукете

Аренда машины — сложнее, но дешевле

Когда мы прикинули, сколько уйдет на такси, решили взять машину в аренду. Друзья отговаривали: мол, левостороннее движение — это ад, на Пхукете никто не соблюдает правила, от мопедов нет спасения, а на знаках — закорючки вместо букв. Но мы не испугались.

Машину мы искали через агрегаторы: это проще, чем копать сайты отдельных контор. Но одного сайта тоже мало: каждый сотрудничает со своими фирмами и предложения не всегда пересекаются. Мы искали на сайтах Economybookings.com и Rentalcars.com. «Экономибукингс» показал предложения от 8 прокатных фирм, «Ренталкарс» — от 9, а пересеклись только пять.

Агрегаторы показывают предложения международных и местных фирм. Например, нам предложили арендовать машину через «Герц», «Европкар» и «Сикст». Я уже пользовался их услугами в других странах, и все прошло хорошо. Но они дороже местных агентств. Аренда на 10 дней самой дешевой малолитражки через «Европкар» стоила 16 192 Р , а через местного прокатчика «Нэшнл» — 11 200 Р . Мы решили сэкономить и разницы не заметили.

По Пхукету мы ездили на Ниссане Марч. В нем помещались мы с женой, два больших чемодана и несколько сумок. За 10 дней мы наездили 900 километров, потратили полтора бака бензина. Вместе с заправкой мы заплатили 13 720 Р — это в 4 раза дешевле, чем такси.

мы потратили на аренду машины на 10 дней

Марча или похожей малолитражки хватит для семьи из четырех человек. А вот пятеро в нем уже не поместятся — придется брать Ниссан Альмера или Тойоту Ярис, чтобы сзади было удобно троим. Это дороже Марча на 100—200 Р в сутки.

Что входит в стоимость аренды

Разные агрегаторы включают в стоимость проката разные услуги, поэтому внимательно читайте условия. Например, «Экономибукингс» включает только базовую страховку, а «Ренталкарз» — еще и право посадить за руль кого-то еще.

мы бы заплатили, если бы у нас угнали арендованную машину

Ответственность водителя не всегда ограничивается одной франшизой. В договоре было прописано, что если лихачить или водить пьяным, то любая страховка перестает работать и возмещать ущерб придется из своих средств.

Кроме базовых услуг все агрегаторы предлагают докупить платные. Сначала кажется, что лучше подстраховаться и набрать побольше всего: страна незнакомая, СМИ пишут об авариях на местных дорогах, на знаках закорючки. Страшно же! Но когда мы вчитались в суть допуслуг, то решили, что они нам не нужны.

Полная защита. Это та же базовая страховка, только при ДТП или угоне не нужно платить франшизу. Стоит услуга минимум 650 Р в сутки. За 10 дней мы бы заплатили 6500 Р — то есть почти половину франшизы. Мы решили, что риск попасть в аварию все-таки не такой большой и мы лучше заплатим 16 000 Р , если что-то случится, чем 6500 гарантированно .

При аренде разных автомобилей полная защита стоит по-разному, поэтому полезно заранее оценивать аккуратность водителя и возможные расходы. Для опытного водителя, который арендует малолитражку, эта услуга — перестраховка. Но если водитель в себе не уверен, а ему предстоит возить большую семью в дорогой машине, полная защита обретает какой-то смысл.

А вот в других платных услугах смысла мы не увидели. Судите сами.

Защита отмены. Когда мы бронировали машину на сайте конторы, то заплатили примерно 1600 Р предоплаты. Если бы потом мы отменили бронь, без защиты отмены эту сумму мы бы потеряли. Но защита помогает слабо, потому что стоит всего на 300 Р меньше, чем сама бронь.

Обойтись без брони можно, но тогда аренда машины выйдет дороже, потому что контора заставит купить полную защиту — переубедить ее не удастся.

Помощь на дороге. Если вы попадете в ДТП , застрянете в джунглях с разряженным аккумулятором или обнаружите, что хулиганы порезали шины, то сможете позвонить или написать в поддержку прокатчика и вам расскажут, что делать. Но это и так входило в нашу базовую страховку. В чем отличие — ни на сайте, ни в прокате нам не смогли объяснить.

Как забрать машину

Стойки прокатных контор расположены в аэропорту Пхукета, в широком холле, в который попадаешь после паспортного контроля и получения багажа. Здесь оформляют договор аренды, принимают оплату и выдают ключи от машины.

Перед заключением договора у нас спросили номер брони и водительские права, а также взяли плату за аренду и заблокировали депозит. Больше ничего показывать не пришлось, даже паспорт.

Номер брони напечатан жирным шрифтом на ваучере, который приходит на электронную почту после бронирования машины на сайте конторы.

я заплатил за оформление международных прав

На сайтах прокатных контор сказано, что для получения машины нужно предъявить международные права. Но перед поездкой один знакомый рассказал мне, что он катался по Таиланду с российскими правами и никому не было до этого дела. Поэтому я решил проверить и показал на стойке свои российские права в виде пластиковой карты. К моему удивлению, этого оказалось достаточно. Но я не уверен, что в других прокатных конторах не спрашивают международные права, поэтому лучше их все-таки иметь при себе.

Оплата аренды. Через сайт прокатной конторы оплатить аренду у нас не получилось, только забронировать автомобиль. Насколько мне известно, так работают все конторы на Пхукете. Плату за аренду они принимают уже на стойке в аэропорту. Платить обязательно с карты, на которую оформлена бронь.

Депозит — это сумма, которую блокирует на карте прокатная контора при оформлении аренды. Если что-то случится с машиной, из этой суммы контора как раз и вычтет сумму франшизы, поэтому они примерно совпадают: за Марч на карте заблокировали 16 000 Р — ровно по размеру франшизы. Поскольку ничего плохого с машиной не случилось, депозит вернулся на карту через три недели после поездки.

Если купить полную защиту, франшизу при ДТП платить не нужно — в этом случае размер депозита уменьшается до стоимости бака бензина: на случай, если вы сдадите машину незаправленной. Но в отличие от депозита стоимость полной защиты потом не вернут.

Договор аренды. Типовой договор конторы мы прочитали еще на сайте, но перед тем, как подписывать наш, внимательно его перечитали, чтобы в нем не оказалось ничего лишнего.

Главное для нас — схема повреждений автомобиля, которая прилагается к договору. Если подписать договор не глядя, а потом вернуть машину с царапиной, которой нет на схеме, за ремонт придется платить из своего кармана. Поэтому перед тем как подписать договор, я сходил со схемой к машине и внимательно ее осмотрел.

Машина ожидала нас на парковке в 50 метрах от выхода из терминала. Она была хоть и не новой, но чистой и без неисправностей. На всякий случай в бардачке лежала инструкция. На бампере я заметил небольшую вмятину, но она была и на схеме. Порядок, поехали!

Как привыкнуть к левостороннему движению

«Порядок, поехали!» — сказал я на стоянке в аэропорту и сразу запутался в руках. На Пхукете движение левостороннее, поэтому руль у машины справа. Но проблема не в этом, а в том, что все остальное — центральная панель управления, рычаги на руле и коробка передач — расположено слева от водителя. Из-за этого кажется, что пишешь левой рукой, хотя привык правой.

Чтобы победить старые рефлексы, я усмирил водительскую гордость и представил, что впервые сел за руль. Я проговаривал про себя все действия и только после этого разрешал рукам что-то делать. Прием сработал: после получаса езды уже было легче, а к концу дня я не чувствовал дискомфорта. По возвращении в Россию я проделал то же самое, чтобы вернуть старые рефлексы.

Еще одна привычка, над которой пришлось работать, — выезжать на нужную сторону дороги. При выезде налево я смотрел не в ту сторону, а при повороте направо забывал, что придется пересекать встречную полосу. Каждое утро я начинал жизнь заново и отъезжал от апартаментов по правой полосе. Вскоре напротив вспыхивали фары и я с ужасом понимал, что еду по встречке.

Старый рефлекс я победил, когда придумал делать так, чтобы было неудобно. В России при выезде на дорогу проще повернуть направо, так как для этого достаточно уступить дорогу машинам на ближайшей полосе. В Таиланде же проще выехать налево, так как для этого не надо пересекать встречную полосу. Выезжая на дорогу, я спрашивал себя, какой из поворотов кажется проще, и переворачивал ситуацию. Через несколько дней это вошло в привычку.

К езде по левой стороне дороги тоже пришлось привыкать. Я думал, что будет тянуть направо, на встречную полосу, но все было наоборот. Я забирал слишком сильно влево, так как старался держаться подальше от встречных машин с непривычной стороны.

Чтобы привыкнуть, я использовал простое правило: держал ось дороги ближе к себе, водителю. Это правило работает везде. У нас левый руль — ось дороги тоже слева, а в Таиланде все это справа. Больше всего это правило помогало при проезде кругового перекрестка. Центр перекрестка нужно держать справа от себя, а не слева, как у нас, и двигаться не против, а по часовой стрелке.

Дорожные знаки и развязки

Названия на дорожных знаках Пхукета выглядели для нас бессмысленными узелками. Спасли две вещи: то, что самые важные названия дублируются на английском, и навигатор Maps.me. На стойке нам предложили арендовать платный навигатор, но мы отказались. Еще перед вылетом я установил на телефон «Мапс-ми» и скачал карту Пхукета, чтобы все работало без интернета, через спутник. Благодаря сервису за 10 дней мы ни разу не потерялись.

Большинство дорог на Пхукете двух- или четырехполосные. Асфальт ровный, выбоины встречаются редко и только совсем в глуши.

Развязки простые: обычно неполные клеверные или перекрестки с круговым движением. Навигатор предупреждал о развязках и показывал нужные повороты и съезды с круга, поэтому проблем с ними не было. Когда я ошибался, он подсказывал, где развернуться.

Заправки

за литр в среднем стоит бензин в Тайланде

Заправки встречаются часто, и бензин с дизелем там всегда есть, поэтому с газохолом лучше не экспериментировать. Это топливо для местного транспорта: в Таиланде нет своей нефти, поэтому власти пытаются использовать другие источники энергии.

Парковки

Рядом с апартаментами всегда было где оставить машину, потому что рядом не было других зданий. Но парковку никто не охранял, поэтому сначала мы боялись, что машину угонят: если верить статистике, на Пхукете даже немного опаснее, чем в Бангкоке или Паттайе. Потом мы расспросили соседей, почитали отзывы на туристических форумах и поняли, что воров здесь никто не боится. Это нас успокоило, но вещи на ночь из машины мы все равно забирали.

Марч компактный, поэтому во время поездок в город и на пляж для него почти всегда находилось место. Если нужно было быстро забежать в магазин или банк, а рядом не было парковки, мы просто оставляли машину на аварийке посреди дороги — и ни разу не поругались ни с полицией, ни с другими водителями. Так же поступали и другие водители.

Марчи здесь популярны, и это может стать проблемой. Как-то раз мы припарковали машину и отправились исследовать фруктовый рынок. Когда вернулись, машина отказалась открываться. Я уже начал думать, что в брелоке села батарейка, когда рядом возник немецкий турист, который вежливо поинтересовался, почему мы пытаемся угнать его машину. После этого я наконец-то выучил номер нашего Марча.

Если жить в отеле, с парковками сложнее. Они есть не везде, а там, где есть, отели часто делят их с местными жителями, поэтому в нужный момент места может не оказаться. Особенно ревностно охраняют свои места водители такси — тук-туков. Лучше заранее проверить по панораме Гугла, как далеко от отеля парковка и как много на ней места.

Движение на Пхукете

По сравнению с Россией и, например, Германией, на здешних дорогах царит хаос. Дорожные знаки, разметка и светофоры — это чаще всего элементы декора.

Местные водители плавно дрейфуют поперек четырех полос без включенного сигнала поворота. Из ниоткуда появляется косяк мопедов и обгоняет поток машин. Перед носом возникает медленный и печальный пикап с ананасами, который закрывает обзор и мешает проехать. Тайцы невозмутимо везут товары на рынок на велосипедах или мопедах с прицепами, доверху забитыми едой или вениками.

Опаснее всего водители мопедов. Они часто непредсказуемы, могут внезапно выехать на дорогу или поменять полосу. Мопеды фигурируют в большинстве местных ДТП . Поэтому я старался держаться от них подальше — возможно, это спасло кому-то жизнь.

А вот с пешеходами проблем не возникло. На Пхукете очень мало тротуаров, поэтому мы боялись, что люди будут выбегать под колеса. Оказалось, что местные жители под колеса попадать не хотят, поэтому гуляют мало и предпочитают на чем-нибудь ездить.

Чтобы привыкнуть к своеобразному движению, во время первой поездки я не разгонялся больше 40 км/ч. Я никого не задел и всего пару раз перепутал правую полосу с левой, но жена все равно сидела с каменным лицом и, судя по всему, не дышала.

Почему никто ни в кого не врезается

Первое время мы удивлялись, почему на дорогах не видать сгоревших машин, разбитых мопедов и карет скорой помощи. Нам не верилось, что в таком хаосе можно выжить. Но за 10 дней мы так и не увидели ни одной аварии. Пришлось признать, что у хаоса на местных дорогах есть внутренняя логика — логика, которая человеколюбивее нашей, российской.

В Таиланде никто не считает себя главным на дороге. Возможно, все дело в буддизме, местной религии, но на дорогах царит спокойствие и равноправие.

Можно встраиваться в любую очередь, пересекать сплошную линию разметки в гуще трафика и останавливаться покурить посреди оживленной улицы. Безрассудство и отвага здесь не в почете: никто не позволяет себе воспитательные маневры, никто не пытается устроить аварию, чтобы кого-то проучить. Атмосферу спокойствия лишь изредка нарушают тактичные автомобильные гудки.

Признаюсь, мне стыдно вспоминать, что я вытворял на пхукетских дорогах. В любой другой нормальной стране меня бы уже вытащили из машины и распяли на обочине в назидание другим туристам. А здесь — ни намека на недовольство. Другие водители терпеливо ждали, пока я вспомню, что поворот налево на главную дорогу разрешен при любом сигнале светофора. Никто не вопил, когда я пересекал все полосы, чтобы затормозить возле обменника валют или нужного магазинчика. Нас спокойно пропускали в начало любой очереди, когда мы спешили — то есть всегда.

Однажды мы торопились на причал на другом краю острова: замешкались с выходом и уже по пути поняли, что из-за пробок и дорожных работ потратим на дорогу не 40 минут, как обещал навигатор, а больше часа. Я решил не сдаваться и поехал в стиле героев фильма «Такси». За полчаса непрерывных обгонов я собрал всего два гневных гудка — и обогнал навигатор на пять минут. Больше я такого экстрима себе не позволял, но тогда это спасло наши билеты на паром.

Как вернуть машину

Перед отлетом мы вернули машину туда же, откуда забирали: на парковку перед терминалом. Никого звать не пришлось: сразу после того, как мы остановились, подошел сотрудник конторы. За минуту он проверил кузов, завел двигатель, посмотрел, залит ли полный бак. После этого он поставил подпись в договоре и отпустил нас — не пришлось даже возвращаться на стойку.

Не исключено, что он просто торопился: мы не рассчитали время, пропустили съезд к парковке и опоздали минут на пятнадцать. Если бы мы приехали заранее, возможно, пришлось бы прогуляться до стойки, чтобы позвать сотрудника к машине. По договору за опоздание нас могли оштрафовать на стоимость одного дня аренды, но все обошлось.

Форум Винского

Аренда автомобиля в Таиланде. Вопросы и ответы

Аренда автомобиля в Тайланде, ПДД в Тайланде, штрафы за нарушения, прокат байков и скутеров на курортах Тайланда, путешествие на авто или мото по Тайланду, аренда джипа кабриолета в Тайланде, особенности вождения в Тайланде

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1

Нравится:

Аренда автомобиля в Таиланде. Вопросы и ответы

Colt » 06 янв 2014, 13:49

Уважаемые форумчане представляю вашему вниманию F.A.Q. по теме «Аренда автомобиля в Таиланде». Это ответы на частозадаваемые вопросы из темы Аренда автомобиля в Тае: конторы, цены, проблемы (склеено) . Ответы сформированы на основе реального опыта аренды форумчан, изучения справочных материалов и переписки с прокатчиками. Безусловно, ответы не могут претендовать на истину в последней инстанции, как из-за понятного субъективизма, так и вследствие изменения реалий с течением времени.
Приветствуются дополнения в тему, внесение поправок и уточнений.
Вопросы, обсуждения, описание опыта аренды, частные случаи и т.п. прошу вести в базовой теме Аренда автомобиля в Тае: конторы, цены, проблемы (склеено)

Форум Винского рекомендует

1. Стоит ли арендовать автомобиль в Таиланде?
В общем, да. Среднестатистическое мнение, по отзывам форумчан, позитивное. Главными причинами указываются независимость от произвола местных таксистов, возможность самостоятельно посетить много интересных мест, большая свобода в выборе места жительства. Хорошие дороги и достаточно цивилизованная манера вождения в Таиланде также являются серьезным аргументом в пользу аренды.
2. Тяжело ли перестроиться на левостороннее движение?
По субъективным оценкам от 10 минут до полудня. Лично мне сложнее перестроится обратно, по возвращению, на правостороннее движение.
3. Есть ли особенности ПДД в Таиланде?
Есть большая тема по этому вопросу Всё о ПДД в Таиланде(правила,штрафы,радары,speedcam и т.д)
Если кратко, то особенности есть в проезде кругового движения: «Кто на кругу, тот и прав», проезд равнозначного перекрестков по американскому принципу: если нет знаков приоритета, то прав тот, кто первым подъехал. Правила приоритета отличаются по логике от российских и зависят, в том числе от “места встречи” транспортных средств и направлений разъезда. Подробнее смотреть в упомянутой уже теме про ПДД или на сайте у тайских гаишников – в рамках F.A.Q по аренде этот вопрос избыточен.
4. Во что обойдется аренда автомобиля?
Ответ на этот вопрос может быть лишь приблизительным. Стоимость аренды зависит от многих факторов: тип автомобиля, сроки и иногда сезон аренды, возраст водителя, количество и тип подключаемых страховок, количество дополнительных аксессуаров и услуг (GPS, детские кресла, OW fee, доставка в отель и проч.), фирма прокатчик.
Стандартный седан (Toyota Vios, Honda Jazz) с АКПП, кондиционером, безлимитным пробегом, сдачей в том же месте, без дополнительных услуг/аксессуаров и минимальным набором страховок обойдется примерно в 1000 бат/день, кроме того прокатчик заблокирует на карте от 10000 до 30000 бат.
5. У кого арендовать автомобиль?
Тут, как говорится, каждый сам хозяин своей судьбы.
Есть три группы прокатчиков в Таиланде. Во-первых это пятерка, так называемых грандов, международных (или с международными корнями) фирм
У них есть представительства во всех крупных городах и аэропортах Таиланда, схожие цены и условия аренды.
Вторая группа – прокатчики местные. У них могут быть свои сайты, своя клиентура. Как правило, наличие вразумительного договора и более низкие цены.
Как пример -рекламодатель на форуме:
“MAKS CAR RENTAL” (Паттайя, Тайланд)
Третья группа – это частники. Это самая дешевая аренда, но, как показывает опыт, разруливание инцидентов и последствий ДТП по понятиям, а не по закону. Лотерея короче.

6. Как забронировать автомобиль?
Очень просто. Самый распространенный способ – на сайте поиска предложений от ведущих прокатных фирм Таиланда, имеющих свои офисы во всех аэропортах и курортных местах Таиланда.
Вам просто нужно зайти на сайт https://cars.awd.ru ввести даты и место проката (место взятия машины и место ее сдачи могут различаться) и из результатов поиска выбрать подходящий по цене и модификации вариант.
Другой способ через заполнение формы на официальном сайте прокатчика. В подтверждение приходит ваучер-confirmation. Желательно его еще раз проверить – все ли правлиьно. Денег за бронирование прокатчики первой группы не просят и реквизитов банковской карты не запрашивают. Это нормально. Все расчеты – при получении автомобиля.
Хороший способ бронирования – через электронную почту на адрес из раздела «Контакты» прокатчика. Тут можно в свободной форме написать свои пожелания и получить подтверждение так же по e-mail. Как показывает опыт, таким образом можно получить цену заметно ниже, той что присутствует в типовой форме на сайте. Ну , и наконец, можно забронировать лично, так сказать. Прийти в офис прокатчика и забронировать. В личном общении можно при известном искусстве получить максимальные преференции. Но можно и ничего не получить вследствие отсутствия автомобилей.
7. Какие страховки брать?
По умолчанию прокатчик подключает CDW (Collision Damage Waiver) или иногда LDW (Loss Damage Waiver) – это тот минимум, без которого приличный прокатчик машину просто не даст. Эта страховка, как правило, сопровождается некоей суммой ограничение ответственности арендатора – франшизой. Для стандартного седана (Toyota Vios, Honda Jazz) эта сумма обычно 8 -10 тыс. бат. Т.е. повреждения, полученные вашей машиной встанут вам не больше этой суммы, в случае вашей вины и признания случая страховым. Можно приобрести расширенную страховку SCDW, как правило, за 200-250 бат в день (но не более какой-то суммы, обычно 3000 бат) и свести размер франшизы к нулю. Страховка LI (SLI) – supplemental liability insurance – покрывает расходы на лечение в связи с ДТП и наконец, TP – theft protection – защита от угона. Что брать решать вам. Надо сказать, что на форуме не было информации об угонах арендованных автомобилей (мотобайков – да, авто – нет)
8. Что нужно иметь при получении автомобиля?
В общем случае: водительские права, паспорт, действующую банковскую карту с достаточной суммой и уровня не ниже Classic. Желательно иметь распечатанное подтверждение, во избежание недоразумений.
9. Какие водительские права действительны в Таиланде
Официально необходимо наличие комплекта МВУ (международное водительское удостоверение) и НВУ (национальное водительское удостоверение). Однако, подтвержденных случаев невыдачи автомобиля из-за отсутствия МВУ на Форуме не зафиксировано. Есть мнение, что проблемы могут возникнуть в случае ДТП и последующего взаимодействия со страховой компанией. Логика примерно такая: Страховщики во всем мире не любят платить. Если есть возможность признать, что водитель не соответствует правилам, они могут это сделать. И отказать в выплате.
Вот тут Венская конвенция и водительское удостоверение можно почитать аргументацию тех и других. Что до меня, то МВУ у меня имеется и я всегда вожу его с собой. И еще, есть мнение, что проживая в Таиланде не 2-4 недели, а дольше, целесообразно сделать местные права Пошаговая инструкция по получению тайских прав

UPD
Для сведения. Позиция Росийского консульства в Таиланде, полученная неофициально

Таиланд подписал, но не ратифицировал Венскую конвенцию, поэтому на его территории действует только национальное тайландское ВУ или МВУ

Еще один аргумент за то, чтобы МВУ все же иметь.

10. Можно ли арендовать автомобиль без банковской карты?
Только у частников. Серьезные фирмы без карты машину не дадут.
11. Как долго возвращается депозит на карту?
Это зависит, главным образом, от банка – эмитента карты. Прокатчик снимает блокировку почти сразу после сдачи машины. Средний срок – 30 дней. У кого то больше, у кого то меньше. Иногда можно банк подопнуть, написать заявление, сердито позвонить, но в среднем, таккак сказал. Самый простой способ – использовать кредитную карту. На ней деньги банка и в заблокированном виде проценты не набегают.
12. Можно ли взять машину в одном городе, а сдать в другом?
Можно. В общем случае прокатчик может выставить доплату OneWayFee. Однако, большинство прокатчиков эту доплату не выставляют, если срок аренды больше определенного количества дней (обычно трех) правда при этом если срок меньше, то OW – не разрешен.
UPD. Прокатчики подняли срок для бесплатного возврата в другом городе. Так у HertzThailand сейчас 5 дней. Причем нигде на сайте этот срок не указан и надо спрашивать либо устанавливать опытным путем.
13. Можно ли выехать на арендованном автомобиле за пределы Таиланда?
Официально- нельзя. Неофициально – многие ездили в Малайзию (в Сингапур просто не пустят). Такие случаи описаны. Конечно в случае ДТП малайская страховая будет знать, что машина прокатная и ничего не выплатит.
Еще и штраф приличный будет от прокатчика за вывоз. В общем опять же – решать вам!
14. Нужен ли GPS навигатор в Таиланде?
Нужен. Кто был – знает, что улицы, номера домов, как правило, не обозначены. Указатели стоят по основным направлениям, указатели помельче – уже только на тайском. Так, что без навигатора иногда просто не найти нужного места. Проблема навигатора в том, что большинство их не позволяют набрать адрес по тайски, а транслитерация адреса далеко не всегда очевидна. Хороший выход – использование навигаторов на основе Гуглмап (и подобных), установленных на смартфоне или планшете, где адрес можно скопировать именно на тайском.
15. Могут ли пригнать машину в отель/забрать из отеля?
Могут. Иногда за деньги (100-500 бат), иногда в качестве бонуса бесплатно. Зависит от общих условий аренды и в первую очередь – срока аренды.
16. Как сдать машину ночью?
Созвониться с представителем прокатчика, сказать что улетаете ночью и приедете сдавать авто в такое-то время. Скажут как действовать: иногда есть дежурный, иногда могут адресовать к соседнему прокатчику.
17. Как вести себя в случает ДТП на арендованной машине?
Лучше чтобы никаких ДТП не было, однако если это случилось, не паниковать. Обычно, при получении машины, сотрудник прокатчика указывает куда звонить в случае ДТП. Это надо сделать обязательно, даже если вы считаете, что повреждения не значительные и у вас SCDW с нулевой франшизой. Иначе, может оказаться, что ваш случай не признается страховым и условия страховки не действуют.
18. Можно ли арендовать кабриолет/ спорткар/«дорогой автомобиль»
Можно. Обычно это дорого, т.к. понты стоят денег. Еще один минус – обычно такую машину можно взять только в мелкой конторе и, соответственно, в случае инцидента крупно попасть на деньги. Либо у брокера
Fastcarhire предлагает кабриолеты
Миникупер – 5300 бат
БМВ Z4 – 9200 бат
По Ferrari и Lambo есть Nicky’s bar на Патонге. телефон 0898669302 и 076343211 почта (но лучше звонить, почта там не в почете, тем более в высокий сезон) – [email protected]

В заключение привожу несколько ссылок по близким темам, для самостоятельного изучения.

Как арендовать автомобиль в Таиланде, личный опыт

Аренда автомобиля в Таиланде, особенности проката и вождения, полезные советы, лайфхаки.

В целом процесс проката машины в Таиланде мало чем отличается от того что в Европе.

Главная особенность – для вождения авто в Таиланде нужно МВО (Международное водительское удостоверение). Получить их можно в МРЭО вашего города, практически бесплатно, за один-два дня.

МВО нужно НЕ для аренды автомобиля, а для вождения. Машину вам выдадут и по обычным правам, но в случае ДТП при отсутствии МВО возможны неприятности с полицией и большой штраф. Кроме того, полиция в курортных зонах любит останавливать европейцев и если при вас не будет МВО, заплатите небольшую мзду копу. Оно вам надо? Поэтому, лучше сделайте МВО и забудьте об этой проблеме.

Что нужно для аренды автомобиля в Таиланде

Для аренды авто нужны те же документы что и в Европе. А именно:

• Водительские права (ваши обычные)
• Загранпаспорт

Технология аренды автомобиля

Выбираем брокерскую компанию или мета-поисковик по аренде авто и подбираем нужный вариант. Я давно и успешно пользуюсь проверенным сайтом Myrentacar и могу его рекомендовать. Там разные по цене варианты автомобилей, все хорошего качества, а в поддержке убеждался в нескольких странах в которых пользовался их услугами – Грузия, Кипр, Черногория, Греция, Турция. Особенность сайта – прозрачность цены и выбор конкретного автомобиля. Можно подобрать варианты без депозита, хотя он в Таиланде минимальный.

Нашли подходящий вариант машины – смотрим условия аренды, они могут несущественно отличаться. Никаких подводных камней при аренде через Myrentacar я не нашел. Крупным планом написана цена, сумма депозита и условия страховки – обычно Каско и Осаго входит в стоимость аренды.

Как правило, платим небольшую сумму аванса для бронирования авто и расчитываемся полностью уже на месте когда берем машину.

Получаем ваучер аренды автомобиля на почту. Его нужно распечатать либо сохранить в телефон.

В день аренды показываем ваучер вместе с паспортом и правами в офисе прокатной компании, например в аэропорту и получаем ключи от автомобиля.

Залоговый депозит при аренде автомобиля в Таиланде

Главное отличие от Европы – в Таиланде залоговый депозит за аренду машины существенно меньше.

Обычно размер депозита составляет 900-1000 бат в сутки, это примерно $30

На практике это означает, что если вы берете в аренду автомобиль на неделю, то на вашей карте заблокируют $210 в валюте карты. После сдачи автомобиля деньги разблокируют. Нам сделали это на следующий день после возврата машины.

Имеет ли значение прокатная контора

Да, имеет и не только в Азии. Поэтому мы предпочли MyRentacar – у них собраны надежные компании и у меня большой опыт проката с ними. Все адекватно, четко и быстро. Машину брали в Чиангмае, в аэропорту по прилету. В день отлета возвратили. Никаких претензий.

В Таиланде также много мелких прокатных контор, которые работают сами по себе и только за наличные. Читал разные отзывы о них. Условия не намного лучше, поэтому не видел для себя необходимости в их услугах.

Процесс возврата автомобиля

Приехали на парковку – на то же место в котором брали авто. Рекомендую сохранить его в картах – например, в Maps.me.

К машине сразу же подошел менеджер компании, осмотрел авто, сделал отметку у себя о возврате, проверил количество топлива – полный бак. По условиям аренды мы получили машину с полным баком и в таком состоянии отдали. Заправлять машину до полного бака можно за 20-30 км. до места возврата. Стрелка датчика останется на отметке Full, проверено.

После сдачи машины подходим к стойке прокатчика, в нашем случае – аэропорт Чиангмая и возвращаем ключи от машины и квитанцию с отметкой менеджера. В замен получаем квитанцию о возврате депозита из залога.

По времени заняло не более 15 минут, очереди не было.

Сколько стоит арендовать автомобиль в Таиланде

Цена нашего Mitsubishi – а он совсем немаленький – $25 в сутки. Машина с пробегом чуть больше 3000 километров, практически новая. Были варианты подешевле. Я обычно не беру самые дешевые, если предстоит ездить более 2 дней и по горной местности. Заказывал машину класса Ford Foсus, получили немного больше. Это обычная практика.

Страховка включена в цену аренды, никакой дополнительной страховки я не брал, не видел в этом необходимости.

Цена бензина – примерно $1 за литр.

Особенности вождения в Таиланде

Мы катались по северу Таиланда. Как следствие трафик очень спокойный, машин немного. Дороги горные – особенно участок Мэхансон – Пай, но не смертельно и вполне комфортно. Средняя скорость в горах – 40-50 км/час. Больше не поедешь из-за серпантина.

Полиции почти не видели, никто не останавливал и не цеплялся. Парковки платные только в больших городах. Мы парковали в Чиангмае на парковке жилого комплекса, в котором жили и на парковке отеля. В нацпарках – бесплатно везде.

Главная особенность Таиланда – левостороннее движение. В этом никаких проблем, привыкаешь за 10 минут.

Местные водят аккуратно, лучше, чем у нас в Киеве. Внимательным нужно быть в курортных местах, типа Пхукета – там плотный трафик мотоциклистов, просто будьте аккуратны и проблем не будет.

Заправок много, возле городов даже самых маленьких есть всегда. Наш принцип заправок следующий – когда видим что топлива примерно половина бака, начинаем искать заправку.

Качество дорог хорошее или отличное. Ям нет, в деревнях и в горах дороги узкие, но ровные. Везде указатели и понятная разметка.

Пару раз мы искали дорогу к ночлегу – к отелю. Навигатор в айфоне путался, пришлось просить местных. Парни на байках сразу же отвели к отелю. За спасибо. Народ гостеприимный и доброжелательный.

Зачем нужна машина в Таиланде

Мы несколько раз обходились без транспорта вообще или брали байк. В Таиланде это нормальная история. Общественный транспорт развит хорошо, но автомобиль это дополнительный комфорт и еще одна степень свободы.

Кроме того, в таких регионах, как север Тая, лучше авто – для байка расстояния великоваты, а на машине – в самый раз. Если перемещаться на общественном транспорте придется тратиться на экскурсии или на авто с водителем чтобы попасть в большинство интересных мест. Это дольше и дороже. Поэтому, авто – банально экономнее как по деньгам, так и по времени.

Это не страшно, как думают многие. Практически никаких отличий от Европы только дешевле.

Где бронировать отель в Таиланде

Мы пользуемся двумя системами поиска и бронирования – Booking.com и HotelsCombined (Room Guru) . Не вижу смысла пользоваться еще чем-то дополнительно. HotelsCombined (Room Guru) к тому же позволяет немного сэкономить так как ищет по нескольким системам бронирования и иногда получается дешевле чем на Букинге.

Где покупать билеты на общественный транспорт по Таиланду

12GoAsia – лучший сайт для поиска и покупки билетов на паром, автобус, поезд или маршрутный минивэн по Азии.

Где покупать билет на самолет

Международные перелеты – на сайте Aviasales или TicketsUA , внутренние билеты покупаем на сайтах авиакомпаний, таких как AirAsia.

Где покупать страховку

Страховка – важный момент и в этот раз мы прочувствовали это на себе. Не покупайте страховку где попало. Из Украины стоит воспользоваться сайтом Hotline Finance . Лучший ресурс для стран СНГ – сайт Cherehapa на котором собраны лучшие представители страхового мира.

Полезные ссылки

Monobank – кредитная карта от лучшего мобильного банка Украины помогает поддержать нашу ликвидность в кризис

Ali Express – покупаю здесь разные полезные мелочи для дома и для работы

Rozetka – когда нужно быстро купить все для работы из дома и для обеспечения жизнедеятельности

Аренда авто в Таиланде – мой опыт, инструкция и советы для путешествующих на машине

Аренда авто в Таиланде – дело очень важное и ответственное, независимо от того, где бронировать машину – в Бангкоке, на Пхукете или и в Чианг Мае. Мне не раз доводилось брать напрокат автомобиль, в разных странах и на разных континентах (например, во время поездки по паркам США). Это всегда бывало немножко волнительно, даже несмотря на большой опыт. Но я выработал для себя ряд правил, на что обратить внимание при бронировании и получении машины. И в этом посте я хочу рассказать о своем опыте наиболее выгодной аренды машины в Таиланде, в его северной столице – городе Чианг Май (Rent a car in Chiang Mai, Thailand).

Аренда авто в Таиланде

Меня часто спрашивают практические советы по аренде машины, а также о том, какие нужны документы для аренды авто, и прочие “секретные” подробности аренды автомобиля. Если у вас уже имеется достаточный опыт вождения, не бойтесь брать машину напрокат в отпуске. Она здорово помогает сэкономить время и позволяет увидеть гораздо больше интересных мест, нежели ездить по групповым экскурсиям.

Машина хорошо подходит для самостоятельного путешествия в разных странах и позволяет увидеть множество достопримечательностей, до которых по другому добраться очень сложно (например, национальный парк Йеллоустоун в США).

Основная информация

На самом деле, никаких ведь особенных хитростей и нет. Нужно просто немного подготовиться к самостоятельному вождению машины (self driving car) , и внимательно провести ряд несложных мероприятий. И тогда, если вы все сделаете правильно, то вам возможно повезет так же, как и мне. И у вас получится дешево взять в аренду машину представительского класса, буквально по цене малолитражки!

Итак, приступим. Для примера, я поделюсь с вами своим опытом. Как-то я взял в прокате Тойоту Кэмри (Toyota Camry) по цене Хонды Джазз (Honda Jazz) на 3 недели за 450 долларов. Вы конечно спросите, как мне это удалось? Всё очень просто. Я рассчитывал на то, что забронированной мною самой дешевой машины не будет в наличии, а затем, когда так и оказалось, не стеснялся озвучивать свои требования, которые были вполне адекватные.

В итоге недолгих переговоров я получил двойное повышение в классе в качестве компенсации. Таким образом, я взял в аренду машину в городе Чианг Май на севере Таиланда, проехал через всю страну на юг, а затем сдал её в столице Королевства, Бангкоке, без каких-либо дополнительных удержаний.

Как взять авто в аренду в Таиланде

1. Бронировать автомобиль на сайтах прокатных контор следует заранее, месяца за полтора-два, просматривая в калькуляторе аренды наиболее выгодную стоимость. Актуальные цены смотрите здесь
2. Имейте в виду, что в низкий туристический сезон действуют различные стимулирующие акции при аренде автомобиля. Суть их сводится к тому, что вам предлагают аренду автомобиля за меньшие деньги, либо более комфортный автомобиль (повышение класса автомобиля) за ту же стоимость, что и более низкоклассный автомобиль в высокий туристический сезон.
3. Учитывайте, что при увеличении количества дней аренды машины стоимость одного дня аренды снижается.
4. Иногда уменьшение стоимость аренды авто в день при увеличении числа дней аренды приводит к тому, что, например, 21 день аренды обойдется дороже, чем 22 или даже 25 дней. Не скромничайте, берите машину в аренду на больший срок, сдать досрочно никто вам не запретит, зато это позволит сэкономить.
5. Если брать машину в аренду не на 2-3 дня, а на 5 или более, то в некоторых прокатных конторах её можно возвращать в другом городе без дополнительных удержаний.
6. К стоимости аренды в некоторых странах дополнительно прибавляется налог, который изначально может не указываться в калькуляторе на сайте.
7. При получении автомобиля, если у компании-прокатчика по каким-либо причинам нет в наличии забронированного вами автомобиля, вы можете рассчитывать на повышение класса автомобиля.
8. После выбора класса автомобиля и периода аренды на сайте, с вами свяжется представитель компании-прокатчика, ознакомит вас с требованиями к арендатору, и если вы им соответствуете, то возможно попросит предоставить гарантии намерений аренды и ознакомит с условиями возможного отказа от аренды.

Проверка автомобиля при получении

Документы для аренды машины в Таиланде

1. Заграничный паспорт;
2. Международное водительское удостоверение (в России выдается сроком на 3 года в дополнение к действующему национальному водительскому удостоверению, без медицинской справки);
3. Банковская карта – подойдет и дебетовая с необходимым количеством денежных средств, и кредитная для оплаты аренды и блокировки залоговой суммы (обычно в эквиваленте $300-500). С наличными деньгами в крупных прокатных конторах на работают.

Ездить по Таиланду на машине с кондиционером и кожаным салоном очень удобно

Советы для подготовки к путешествию на машине по Таиланду

• Обязательно ознакомьтесь с особенностями правил дорожного движения той страны, где вы планируете взять машину напрокат! И руководствуйтесь ими максимально по возможности, когда они не противоречат здравому смыслу. В Таиланде – левостороннее движение, нам оно поначалу непривычно, но при наличии достаточного водительского опыта за плечами быстро привыкаешь.
• Заранее изучите инструкцию по эксплуатации того автомобиля, который вы выбрали для аренды, чтобы быстрее в нем освоиться.
• Прочитайте отзывы путешественников о самостоятельном вождении в той стране, где вы собираетесь брать в аренду автомобиль.
• При необходимости, подготовьте свой навигатор и закачайте в него карты той страны, куда вы едете, или забронируйте навигатор и детские кресла в компании-прокатчике автомобиля.

На что обратить внимание при аренде машины в Таиланде

Мой чек-лист автомобиля при начале аренды и при сдаче

1. Подойдите к представителю компании-прокатчика автомобиля, назовите номер брони автомобиля и предоставьте ему необходимые документы.
2. Заполните все необходимые анкеты по аренде машины и совместно с представителем компании-прокатчика автомобиля составьте и подпишите договор аренды.
3. Внимательно читайте условия договора, в котором могут быть различные нюансы, касающиеся правил использования автомобиля, парковки автомобиля в ночное время, лимита суточного пробега, вписано место и планируемое время сдачи автомобиля, указаны телефоны технических служб и представителя компании-прокатчика.
4. Оплатите аренду автомобиля с помощью банковской карты.
5. Получите машину и проверьте состояние автомобиля:
   • Отметьте вместе с представителем компании-прокатчика в специальном бланке все кузовные повреждения автомобиля, а также повреждения салона и ходовой части. По возможности, сфотографируйте их.
   • Проверьте состояние колёс. Диски должны быть ровными, резина не изношенной и достаточно накаченной.
   • Откройте капот. Попросите при вас проверить уровни масла и других технических жидкостей.
   • Включите ближний свет и проверьте, что все фары, указатели поворотов, стоп-сигналы и фонари автомобиля исправны.
   • Заведите автомобиль, проверьте работоспособность кондиционера и совершите небольшую пробную поездку. Автомобиль должен быть чистым и абсолютно исправным, при движении не должно возникать посторонних звуков, двигатель должен работать ровно. Тормоза должны работать четко, передачи переключаться плавно, машина должна ехать без рывков.
6. Запишите пробег автомобиля при выдаче и уровень топлива в баке. Имейте в виду, что при сдаче автомобиля уровень топлива в баке должен быть не меньше, чем был при выдаче, иначе с вас удержат стоимость дозаправки и дополнительную плату за сервис из залога.
7. Попросите представителя компании-прокатчика показать вам, где находится инструкция по эксплуатации автомобиля, а также вместе с ним проверьте наличие всех необходимых документов на автомобиль и уточните особенности его использования в городских условиях, на трассе и, например, на бездорожье или при буксировке прицепа.
8. При необходимости, попросите доукомплектовать автомобиль навигатором и детскими креслами. Их аренда оплачивается дополнительно, сверх основной стоимости аренды автомобиля.
9. Все возникшие вопросы старайтесь решать до начала самостоятельной эксплуатации автомобиля. Однако, если у вас возникают трудности или вопросы в ходе поездки на машине, оперативно сообщайте о них представителю компании-прокатчика и соблюдайте его рекомендации.
10. При сдаче автомобиля, если в ходе аренды не было повреждений автомобиля, убедитесь, что представитель компании-прокатчика не записал ранее существующие повреждения автомобиля как вновь полученные в ходе вашей аренды, а также корректно отметил текущий пробег и уровень топлива в топливном баке.
11. Если машина ни разу не подвела вас в пути, то значит ваш опыт аренды – положительный, расскажите о нем своим друзьям и знакомым, может быть они воспользуются вашей рекомендацией!

Отдых на обочине

Советы по вождению автомобиля в Таиланде

• Соблюдайте правила дорожного движения и требования знаков, в том числе касающихся остановки и стоянки.
• Присмотритесь к другим участникам дорожного движения. В разных странах движение по городу и по трассе имеет свои особенности. Старайтесь следовать им, не будьте белой вороной на дороге.
• Будьте корректными по отношению к пешеходам, животным и другим участникам дорожного движения. Придерживайтесь плавного и спокойного стиля езды, пропускайте более маневренные транспортные средства, а также тех, кто спешит или агрессивно водит. Всегда пропускайте пешеходов, объезжайте животных, снижайте скорость на плохо просматриваемых или густозаселенных участках дороги.
• Имейте в виду особенности движения в ночное время, в туман, дождь или при сильном ветре, на горной дороге, а также в плотном потоке.
• Следите за подсказками, которые дают вам другие участники дорожного движения фарами, поворотниками, стоп-сигналами, аварийкой или просто жестами рукой или головой.
• В случае ДТП или повреждения автомобиля незамедлительно уведомляйте об этом представителя компании-прокатчика.
• При парковке автомобиля учитывайте, какие помехи вы можете создать другим участникам дорожного движения и пешеходам. Соблюдайте правила парковки, в том числе в гористой местности.

Парковка на дороге с большим уклоном – кладем камень под колесо

Мой отзыв об аренде авто в Таиланде

К поездке по Таиланду на машине я готовился заранее. Планировалось взять машину 20 апреля, а сдать 12 мая, итого 21 день аренды. Задумывалось автопутешествие по всей стране, поэтому машину удобно было бы взять в Чианг Мае, проехать по северу страны, затем посетить её центральную часть, после чего отдохнуть на море и съездить до южной границы с Малайзией, и вернуться в столицу – Бангкок, где и сдать автомобиль.

Путешествовать мы собирались вдвоем, поэтому заранее, в феврале, была выбрана для бронирования машина начального класса (наиболее удобная – Honda Jazz с автоматической коробкой передач оказалась в Hertz, она же была наиболее выгодна по стоимости – 630 бат в день, включая 7% налог. Дополнительно на банковской каре замораживался залог за автомобиль – 30000 бат (который впоследствии вернули на карточку примерно через 10 дней после сдачи машины).

Как сэкономить на аренде машины в Таиланде

Прибыть в Чианг Май вечером 20 апреля не удалось, так как в Бангкок не прилетел багаж и его пришлось ждать в аэропорту до следующего утра. Об этом уведомили компанию-прокатчика автомобиля в Чианг Мае, чтобы они не снимали бронь. Они бронь подтвердили. Таким образом, машина арендовалась на один день позже. Нам посчитали стоимость аренды автомобиля уже не на 21 день, а на 20 дней, и выставили к оплате сумму около 16000 бат.

Я попросил пересчитать на 21 день, сдвинув на один день вперед дату возврата автомобиля – 12 мая. За 21 день аренды получилось 13230 бат, вот так вот! Но поскольку я 12 мая уже должен был вылетать в Москву, у меня был замысел сдать автомобиль досрочно, и я специально уточнил, что никаких удержаний за это не предусматривается.

Машина на бездорожье

Как выбрать машину при аренде в Таиланде

У меня попросили международные права и заграничный паспорт, а также банковскую карточку для списания суммы аренды и блокировки суммы залога. После оплаты и оформления договора аренды мы пошли получать автомобиль. Но оказалось, что забронированной Honda Jazz не было в наличии, так как на была повреждена предыдущим арендатором и её отправили в ремонт.

Взамен мне предложили взять в аренду машину выше классом – Toyota Altis. Но я не согласился и настаивал на том, что специально бронировал Honda, так как у меня опыт вождения исключительно автомобиля этой марки из предлагаемых в аренду. И поэтому, если в наличии нет Honda Jazz, я согласен получить взамен Honda Civic.

Как оказалось, свободной Honda Civic тоже не было в наличии, и в качестве компромиссного варианта нам предложили в аренду Toyota Camry (“более большая удобная машина за ту же цену, по которой вы бронировали Honda Jazz“). Меня не надо было долго убеждать, я понимал что Camry, несмотря на то, что она не Honda, является значительно более комфортным автомобилем для путешествия. А когда я её увидел (кожаный салон в максимальной комплектации, сидения с электрорегулировками, климат- и круиз-контроль, красивые литые диски), то с радостью согласился. И несмотря на солидный пробег (152 тысячи км при получении, машина 2008 года сборки), выглядела она почти как новая, за исключением небольших и практически незаметных царапин кузова по кругу.

На комфортном автомобиле тысячи километров пролетают незаметно

Надо сказать, что за всё время аренды она нас ни разу не подвела, и мы уверенно добавили за 2,5 недели ещё почти 5 тысяч километров к её общему пробегу. Проехали 4776 км, расход бензина составил 443 л.

Стоимость аренды машины в Таиланде

Завершив путешествие, я подсчитал, во сколько нам обошлась аренда машины в Таиланде. За три недели аренды машины я заплатил 13230 бат (около 450 $), а за бензин (91-ый) было заплачено еще 16130 бат. Мы проехали 4728 километров, а средний расход бензина при спокойном стиле вождения, практически постоянно работающем кондиционере и примерно трети пути по горным дорогам составил 9,28 л на 100 км.

Аренда авто на Пхукете: мой опыт, цены на машины

Сегодня в обсуждении – аренда авто на Пхукете: как взять машину без франшизы и залога, ну, и чтобы дешево? Изучаем отзывы и рассказываем о своем опыте.

Из более чем двухсот тысяч километров, которые я, как водитель, оставила в зеркале заднего вида за прошедшие 7 лет, минимум треть находится вне пределов России. И если в Европе или Америке аренда автомобиля — вопрос почти обыденный для любого путешественника, то отдых в Таиланде никак не вяжется с идеей машины напрокат.

Мы, россияне и наши ближние соседи, на Пхукете традиционно арендуем байки. А прокат именно автомобилей здесь больше распространен среди туристов-европейцев или экспатов.

Тем не менее, в последние две поездки мы с друзьями решились на прокат машины. Распишу все нюансы, дам полезные советы — задавайте вопросы в комментариях!

Содержание

Что нужно для аренды авто в Таиланде в 2021 году?

Как и в любой другой стране, аренда авто на Пхукете требует наличия:

• загранпаспорта;
• водительского удостоверения;
• кредитной карты.

Если заранее бронировать автомобиль онлайн, то еще будет нужен ваучер (я обычно показываю его прямо с экрана смартфона).

В Таиланде легко найти недорогой вариант аренды. Вариантов развития событий два:

— Вы берете машину у мировых лидеров отрасли, таких как AVIS, Sixt и другие, с помощью сайта RentalCars. Бронируете заранее онлайн. При этом большинство автомобилей доступны без франшизы и без залога, потому что полная страховка изначально входит в стоимость арендной платы. От этой опции можно отказаться. Подробнее про страховки поговорим далее.

— Или выбираете одну из множества мелких компаний на месте. Они отличаются гибкими условиями проката, зачастую могут предоставить машину без депозита, а еще готовы торговаться, если срок предполагаемой аренды больше месяца. Но также надо быть готовым и к грустному “no cars, sorry” (доступных машин нет, разобрали), особенно в высокий сезон.
*поэтому ниже я расскажу о классном российском сервисе, который помогает заранее «сводить» нас, туристов, и местных прокатчиков в Таиланде!

Часто у туристов возникает вопрос: обязательно ли карта должна быть кредитной? Нет, для аренды автомобиля не нужно специально заводить кредитку, карточка может быть и дебетовой. Но в этом случае на ней нужно держать достаточно средств для оплаты залога, если у вас нет полной страховки.

Особенность тайского проката в том, что во многих местных конторах рассчитаться можно даже наличкой, но это точно невозможно в аэропорту Пхукета и при бронировании автомобиля онлайн, поэтому — не забывайте карту!

Нужны ли международные водительские права для аренды авто в Тайланде

В 2011 году в Венскую конвенцию 1968 года о дорожном движении были внесены поправки, направленные на признание странами-участницами водительских удостоверений друг друга. Именно поэтому с 2011 в России выдают права нового образца — маленькие розовые карточки размером с кредитку, которые дублируют ФИО и другие данные латиницей.

К этой конвенции присоединился и Таиланд, поэтому российские права нового образца позволяют арендовать автомобиль и ездить свободно по местным дорогам, без международного водительского удостоверения.

Мы ездили и показывали русские права, никто не придирался.
Но если вы начитались форумов и опасаетесь произвола тайской полиции, то оформите в ГИБДД трехгодичные международные права-книжечку и возите для своего спокойствия. И что б не пришлось объяснять каждому полицейскому про венские конвенции.

Цены на аренду автомобиля на Пхукете

Стоимость проката авто очень варьируется в зависимости от:

• прокатной конторы,
• класса автомобиля,
• сезона,
• и срока аренды.

Для примера расчета цены на аренду авто на Пхукете возьмем небольшой автомобиль Toyota Yaris с автоматической коробкой, именно такой оба раза доставался мне. Для удобства расчетов будем брать — срок в 1 неделю, получение и сдача машины в одной точке – аэропорту Пхукета.

— Если бронировать через международную компанию-агрегатор RentalCars в низкий сезон (июнь-октябрь) на ближайшие даты, то стоимость аренды у прокатчика составит 650 бат или 1430 рублей в день.

— Через тот же агрегатор и в низкий сезон, но на 3 месяца вперед — и Yaris обойдется уже в 585 бат или 1285 рублей в день.

— А вот в пик сезона, в январе, заплатить за день аренды придется уже 725 бат или 1600 рублей.

— Помесячная аренда даже в высокий сезон может составлять всего 350 бат или 770 рублей в день.

Для сравнения: аренда байка на Пхукете колеблется в пределах 150—250 бат за сутки.

Это базовые цены. Не скажу, что на Пхукете недорогая аренда авто – в Барселоне, например, мы брали машину за 20 евро или 1560 рублей в сутки. Дальше рекомендую пользоваться следующей шпаргалкой определения ваших затрат:

+ Аренда автомобиля более высокого класса увеличивает стоимость.

+ Длительная аренда — уменьшает, а короткая — увеличивает среднюю ставку за день.

+ В высокий сезон аренда дороже, в низкий — дешевле.

+ Возврат автомобиля в том же месте, где брали, сэкономит в среднем от 10 до 20 % стоимости аренды.

Местные компании могут быть чуть дешевле, но одновременно способны и устроить “подлянку”: раздать весь свой автопарк или заломить цены втридорога на последние оставшиеся варианты.

На каких сайтах лучше бронировать?

Основываясь на вышесказанном, повторюсь: всегда бронируйте заранее онлайн. За вами гарантированно будет зарезервирована машина, а в цене вы не потеряете – разница с тем, что может быть на месте, несущественна.

Что на Пхукете, что в Паттайе, аренда авто в Таиланде представлена на одних и те же сервисах. На каких сайтах лучше бронировать?

• По-привычному – на посреднике rentalcars.com. Бронируем машинку у какого-нибудь международного “гиганта”. В случае непредвиденных обстоятельств, когда прокатчик уходит в «в несознанку», есть возможность взаимодействовать через поддержку агрегатора. Также есть бесплатная отмена брони за двое суток и оперативная служба поддержки.
• Но в 2020 году местные прокаты (небольшие конторы, работающие на Пхукете) тоже вышли в онлайн – да еще и с помощью нашего отечественного сервиса myrentacar.com. Чаще здесь более выгодный ценник, а сам сайт – гора-а-аздо удобнее в пользовании, чем ренталкарс. Изменения бронирования, отмена – все оперативно решается через поддержку.

Сравнивайте и первый, и второй сайт — никогда не угадать, на каком может быть выгоднее.

Насчет бронирования «вживую». Вам нужен автомобиль через три дня? Находите контору, договариваетесь с хозяином и берете машину. Плюс этого варианта — можно поторговаться. Минус — вы фаранг (иностранец), поэтому облапошить вас в отсутствие каких бы то ни было электронных следов проще простого!

Наши шаги по аренде авто

Да, на Пхукете развит общественный транспорт (за последние 2 года появились маршруты между аэропортом и всеми популярными пляжами). Но ведь наличие на отдыхе машины имеет множество преимуществ: комфорт в жару, безопасность по сравнению с байком, вместительный багажник, детское кресло для ребенка.

Потому мы решили не отходить от путешественнических привычек и первым делом:

• Арендовали за 2 месяца машину на сайте-агрегаторе RentalCars. Местом получения указали аэропорт Пхукета.
• На компанию из четырех человек с багажом «шлепки-купальник-шорты» мы выбрали класс «мини» на автомате. Кстати, для любителей механической КПП у меня плохие новости – найти такой автомобиль в прокате очень сложно, в основном туристам выдают модели на автомате.
• На месте мы отстояли небольшую очередь, после чего симпатичная тайка (или это был таец, кто их разберет) за несколько минут зарегистрировала меня в базе, сняла копию с моего паспорта, водительского удостоверения.
• На месте мы отстояли небольшую очередь, после чего симпатичная тайка (или это был таец, кто их разберет) за несколько минут зарегистрировала меня в базе, сняла копию с моего паспорта, водительского удостоверения.

По процессам получения-сдачи аренда авто на Пхукете не отличается от того же в Европе. Наша Тойота Ярис в горячий сезон досталась нам за космические 5500 бат на 8 дней и снаружи выглядела вполне симпатичной и новой. Но при выезде с парковки выяснилось, что у машины назойливо дребезжала приборная панель, и не работало радио:( В договоре мы об этом не упоминали, но и претензий в конце никто не предъявлял.

Страховка

Будучи однозначным сторонником страхования, и не только автомобильного, я была приятно удивлена, что большинство предлагаемых в прокат машин на Пхукете на сайте агрегатора уже имеют полную расширенную страховку, включенную в стоимость аренды.

А наличие полной страховки прокатного автомобиля означает нулевую франшизу и полную «безответственность». Получается, что бы ни произошло с автомобилем — вы ни за что не несете финансовые риски. Это еще один аргумент в пользу официальной аренды через сайты-агрегаторы.

Особенности вождения в Таиланде (на Пхукете)

На первый взгляд движение в Таиланде может показаться хаотичным, но это не так. Наоборот, тайские водители за рулем именно автомобилей показались мне аккуратными и спокойными.

К левостороннему движению можно приноровиться за пару дней, а вот к поворотникам справа я так и не привыкла, в результате лобовое стекло регулярно чистилось в тот момент, когда я перестраивалась или поворачивала.

Внимательность на дороге не помешает, но это больше касается пешеходов, которые лезут под колеса. Взаимодействие автомобилистов друг с другом куда приятнее: водители редко сигналят, терпеливо ждут, пока ты припаркуешься, перегородив всю дорогу, без проблем пропускают в потоке вперед.

Очень милым показалось то, что все пытаются оказать помощь — неоднократно наблюдала, как охранники супермаркетов и хозяева палаток помогают местным и туристам с парковкой.

Однажды я припарковала машину под деревом и собиралась зайти в магазин. Ко мне подбежал пожилой таец и жестами стал показывать, что нужно убрать автомобиль из-под дерева. Он мяукал что-то и тыкал руками в небо. Спустя несколько минут я поняла, что припарковалась под кокосовым деревом со зрелыми плодами. И хотя по документам с нулевой франшизой ни один кокосовый орех не грозил моему кошельку, я воспользовалась советом тайского доброхота и припарковалась неподалеку.

Отзывы по аренде автомобиля на Пхукете

Пхукет — довольно маленький остров, арендовать машину, а то и большую, стоит только в том случае, если у вас компания или семья. Отзывы туристов об аренде авто на Пхукете подтверждают, что для передвижения подойдет и маленький автомобиль. Его удобно парковать на небольших улочках.

Парковки на Пхукете не доставляют проблем, главное запомнить, что нельзя оставлять машину на красно-белой разметке, переходах, мостах, близко к перекресткам. Желательно избегать парковок на местах для такси — они видны по желто-белой разметке.

Обращайте внимание, что часто в условиях проката значится запрет на выезд с территории острова на арендованном авто. Уточняйте это обязательно при получении.

Часто задаваемые вопросы

Аренда машины на Пхукете, ничем не отличается от аренды в любом другом месте. Отказывать себе в удовольствии самостоятельно, в комфортных условиях, с кондиционером исследовать популярные и отдаленные тихие пляжи из-за боязни брать автомобиль в прокат — точно не стоит!

• Стоимость бензина на Пхукете – около 30 бат за литр (66 рублей).
• Суровые штрафы – за вождение пьяным, вплоть до тюремного заключения и депортации.

Наши советы по аренде автомобиля

Если вы решаете взять на Пхукете автомобиль в аренду, то есть некоторые нюансы безопасности о которых важно помнить.

• Во-первых, ни при каких условиях не оставляйте в качестве залога свой паспорт. Распространенная схема развода при сдаче автомобиля — искать вымышленные повреждения и не отдавать под этим предлогом туристу документ.
• Во-вторых, всегда уточняйте про страховку. Некоторые мелкие прокатные конторы любят не сказать о наличии страховки и повесить расходы за повреждения на туриста. Поэтому с онлайн-сервисами – RentalCars и Myrentacar – выходит поспокойнее.
• В-третьих, всегда тщательно осматривайте машину и делайте фото- и видеосъемку прежде, чем выезжать с парковки. Тайцы не заморачиваются такими мелочами, всё сабай-сабай, но если вы пропустите царапину, которая была на кузове до вас, платить за нее в отсутствие страховки скорее всего придется вам.
• В-четвертых, стоит внимательно следить за знаками дорожного движения и не нарушать их требования, такие как ограничение скорости, запрет остановки и другие. Это сделает ваше путешествие в разы безопаснее.
• Тайская дорожная полиция не прячется с радаром в кустах, но мимо крупного полицейского пикета, которые периодически встречаются на дорогах Пхукета, сложно проехать без штрафа, если какие-то правила нарушены.

Нюанс по аренде авто в аэропорту Пхукета: будьте внимательны, в залах прилета внутренних и международных рейсов одни и те же прокатчики, но вам точно откажут в выдаче машины, если ошибетесь терминалом.

Куда мы ездили на машине

На колесах легче выехать за пределы Пхукета, чтобы лучше познакомиться не только с туристическим островом, но и со всей страной. Плюс, машина существенно облегчает знакомство с основными туристическими точками острова, помогает посетить все главные пляжи — Патонг, Карон, Ката Бич.

Так, автомобиль позволил нам целую неделю изучать остров: встретить закат на мысе Промтеп, прогуляться по национальному парку Сиринат, попробовать себя в роли бармена на мастер-классе ромового завода в Чалонге.
А путешествие к Большому Будде, которое занимает полдня у пакетных туристов и непременно сопровождается заездами в многочисленные торговые точки, с автомобилем становится вопросом пары часов.

В другой раз на арендованной машине мы отправились к паромной переправе Донсак. Оттуда за полтора часа паром довез нас вместе с нашим авто до Самуи.

С какими минусами столкнулись

​Мой опыт аренды в Таиланде был насквозь положительным, но предположу, что наибольшие неудобства могут доставить невнимательность к деталям при оформлении аренды и хаотичные, безумные фаранги на байках в туристических зонах. Но в целом я думаю, что машина — одна из лучших идей на Пхукете!

Гид по Пхукету от HowTrip: Что еще нужно знать про остров?>>

Копирование материалов разрешено только с обязательным указанием прямой, активной и открытой к индексации гиперссылки на howtrip.ru.

Аренда машины в Таиланде

Аренда авто в Тайланде сделает ваш отдых намного более интересным и разнообразным, а главное – это очень удобно. В Таиланде есть цивилизованный прокат автомобилей, представлены все основные мировые компании.

Нужен прокат автомобиля на Пхукете: читайте Аренда авто на Пхукете

Если сравнивать с арендой байка, то у машины есть плюсы

Долгие поездки на байке – это неудобно и на любителя

Ливни и полуденная жара вам не страшны на машине

На автомобиле можно взять с собой почти что угодно

В машине ребенку несравнимо безопаснее чем на байке

Машину в городе может быть сложнее припарковать

Аренда машины выйдет дороже

На машине классно!

Аренда авто в Тайланде

Два основных варианта проката авто в Таиланде

аренда автомобиля у крупных компаний, так как Avis, Hertz, National

аренда автомобиля у “частников” – мелкие компании “за углом”

Средняя цена машины эконом класса 1000 – 1200 бат/сутки (страховка включена). При аренде от недели цена на такую же машину будет ниже бат на 200.

Прокат авто у “частников”

Во всех основных туристических местах есть официальные прокатные фирмы и тут все просто – цена у “частников” такая же или даже выше чем у официалов. При этом все проблемы – непонятно какая страховка, сомнительное техническое состояние автомобиля, вымогательство денег при ДПТ и при возврате авто – присутствуют. Отдельно остановимся на страховке. Мы не слышали, чтобы частники предлагали страховку с нулевой франшизой (некоторые вообще дают машину без страховки). Обычно франшиза 5-10 тысяч бат, что значит пользы от нее мало.

Можем посоветовать только как вариант в небольших городках, где нет серьезных прокатчиков, или если у вас нет кредитки и вы хотите оставить депозит наличными. Надо очень внимательно осмотреть машину, проверить наличие страховки (она должна называться 1st class insurance – это тайское название полной страховки, когда все включено) . Ни в коем случае не оставлять в залог паспорт.

Франшиза или лимит ответственности (англ. excess – так это будет называться в договоре или на сайте) – эту сумму вы оплатите из своего кармана при страховом случае, остальное заплатит страховая. Обычная франшиза при прокате авто 8-10 тысяч бат. Это значит, что практически при любом ДТП вы автоматом платите эту сумму. И такая страховка для вас очень невыгодна. На короткие сроки мы стараемся брать страховку с нулевой франшизой (она немного дороже).

Прокат авто у крупных компаний

В Тайланде представлены многие известные мировые компании по прокату авто и несколько местных. Для выбора прокатчика с лучшей ценой мы используем брокера Rentalcars – по нашему опыту это выгоднее и удобнее.

Можно сравнить предложения нескольких фирм и выбрать оптимальное для вас

Цены ниже, чем напрямую у самих компаний (мы сравнивали с Avis и Hertz)

Сайт и высылаемые документы на русском языке

Скидка за долгий срок аренды считается автоматически. И брать на долгий срок намного выгоднее.

Поехать на уединенный пустынный пляж – очень просто

Что нужно для проката авто

Любая солидная компания попросит

водительское удостоверение международного образца

кредитную карту на имя основного водителя (с нее будет списан депозит)

ваучер при бронировании онлайн (можно в электронном виде)

Важно! В правилах указано, что если представлены не все документы, то прокатчик имеет право отказать в аренде, при этом удерживая определенную сумму из предоплаты (стоимость 1-3 суток аренды). Внимательно отнеситесь к наличию документов, известны случаи, когда людям не давали машину и удерживали штраф.

“Частникам” нужны только деньги (цена аренды + депозит) и ваш паспорт. Наличие у вас прав их не интересует.

Какие возможны подводные камни: проблемы при аренде авто

Страховка

Мы берем машину в крупной прокатной фирме в том числе и для того, чтобы не разбираться во всех нюансах и названиях страховок. Надо только узнать какая франшиза (на короткий срок лучше с нулевой, хоть и дороже), и какие повреждения не покрываются страховкой (обычно это колеса, то есть пробитое колесо вам страховая не оплатит).

На всякий случай кратко опишем основные виды страховки

Third-Party Liability (TPL) – страхование вашей гражданской ответственности. Иногда называется Supplemental Liability Insurance (SLI)

Theft Protection (TP) – страхование от угона

Personal Accident Insurance (PAI) – возмещение медицинских и прочих расходов в случае аварии вам и третьим лицам

Collision Damage Waiver (CDW) – страховка от повреждений вашей машины, далее обычно указывается франшиза, например 8000 baht excess

CDW с нулевой франшизой называется Extra Collision Damage Waiver (ECDW) или Super Collision Damage Waiver (SCDW) или просто CDW Zero Excess

Мелкие компании часто пишут просто “Full Insurance 10,000 baht excess”. Всегда стоит уточнять, что именно входит в страховку, и насколько она полная.

Много терминов, давайте покороче. Что с этим всем делать?

Проверить, что у вас есть страховка гражданской ответственности, и знать точно, какая у вас франшиза (excess). Медицинская страховка не важна – у вас же есть страховка путешественника?

Важно! Практически всегда страховая откажет вам в выплате, если вы вели машину в состоянии опьянения. Берите такси. Вождение без прав тоже даст повод страховой отказать в выплате.

Права

Для прокатной компании подойдут наши российские (НВУ – национальное водительское удостоверение) – розовая карточка. Там все надписи дублируются на английском языке согласно международным нормам.

Но для полиции Таиланда (и, возможно, для страховой) нужны международные. Таиланд не признает наши водительские права. Источник: посольство РФ Тайланд.

Международные водительские права (МВУ)

Самое простое – получить их в России. Госпошлина 1600р. Все документы можно оформить заранее через Госуслуги и приехать в ГИБДД только на получение. Нужен только паспорт и российские права.

Так как международные права являются просто переводом российских прав, то еще возможен вариант перевода национальных прав в консульстве России в Таиланде. Консульство есть в Бангкоке, Паттайе и на Пхукете. Стоимость перевода 1000-2000 бат. На основании этого перевода можно получить тайские права.

МВУ без российских прав недействительно. Полиция на дорогах обычно смотрит только на МВУ, а вот если случится страховой случай, то возможны проблемы. Равно как и при отсутствии международных прав.

Кредитная карта

Банковская карта вам потребуется для двух платежей. Сама аренда авто и депозит. Эти платежи можно делать с разных карт, например, оплатить прокат автомобиля картой с кэшбеком, а депозит заблокировать на кредитке. Кредитная карта в этом случае – это обычно любая банковская карта не ниже классического уровня, с именем основного водителя (то есть нельзя пользоваться неименной картой) и без видимых слов “debit” на карте. Если вдруг спросят кредитная ли у вас карт – отвечайте, что конечно кредитная. Для надёжности советуем брать с собой в поездку несколько карт, в т.ч. кредитных.

Правила дорожного движения и штрафы в Тайланде

Особенности ПДД и вождения в Таиланде

Круговое движение – приоритет у того, кто на кругу

Проезд перекрестка равнозначных дорог – кто первый подъехал, тот проезжает

Моргание фарами – это не пропускают, а наоборот, хотят проехать первым

При прочем равном пропускать надо тех, кто слева

Скутеры часто ездят по обочине во встречном направлении

Штрафы в Тайланде

Нарушения ПДД как в России. Штрафы практически за все – около 500 бат (включая вождение без прав). Просите квитанцию, с ней вы освобождены от штрафов за это же нарушение в течении суток. Да, если вы ведете машину без прав – заплатили 500 бат и езжайте дальше, у вас “проездной” на 24 часа. Исключение – пьяное вождение. С ним очень строго. Если не договоритесь “на месте” (от 5000 бат), то вас отправят в КПЗ на сутки ждать решения суда. И тогда штраф будет 10-20 тысяч бат. Не пейте за рулем, берите такси!

Проверки на дорогах

Мы встречали проверки только на трассах. По городу можно ездить спокойно. Полицию интересуют ваши права и все. Документы на машину им не нужны. Права должны быть или тайские, или международные.

Что может случиться с машиной

Мы не слышали, чтобы арендованные машины угоняли или повреждали ночью на стоянке. Преступность в Таиланде низкая и опасаться за сохранность машины не надо.

Путешествие на машине по Таиланду

Можно взять машину в одном городе, а вернуть в другом. При аренде от одной недели эта услуга бесплатная – проверьте стоимость проката, там все будет указано. При меньшем сроке будет взиматься плата 5-6 тысяч бат one-way fee. Это отличный вариант посмотреть как можно больше и не возвращаться назад.

Главному нравится за рулем

Как арендовать авто в Тайланде. По шагам

Открываем rentalcars, указываем место получения авто и куда вы его вернете. Это могут быть разные места, например, взять на Пхукете, вернуть в аэропорт Бангкока Суванапум (Суварнабхуми). Можно проверить напрямую на сайтах прокатных фирм, что у них нет более выгодного предложения.

Оплачиваем стоимость аренды. Бесплатная отмена не менее чем за 48 часов, тогда вам вернется вся оплаченная сумма.

У прокатчика оформляем документы. На кредитной карте (это может быть другая карта, чем та, с которой вы платили, но все карты должны быть на имя основного водителя) блокируется депозит.

Проверяем состояние машины. Фотографируем и отмечаем в листе осмотра все даже самые мелкие царапины. Особенно внимательно осмотрите бампер, колеса, пороги. Проверьте, что все системы машины (фары, омыватель стекла, кондиционер) в рабочем состоянии.

Возвращаеся с полным баком и проверяем, что сотрудник проката подписал лист осмотра и аварий и повреждений нет.

Аренда авто в Тайланде – как это было.

Этот рассказ будет о том, как мы брали в прокат машину, будучи в отпуске в Таиланде. Изначально в планах это у нас не числилось и получилось как-то спонтанно. В теории, конечно, аренда авто в Тайланде рассматривалась как один из способов передвижений между достопримечательностями, но отпугивало левостороннее движение и, соответственно, «неправильное» для нас расположения руля в машине. Тем не менее, ситуация сложилась таким образом, что машину на прокат взять пришлось, о чем и рассказываем.

Зачем в Таиланде автомобиль

Лично я считаю, что, в принципе, не нужен. По крайней мере, мне. За все поездки как-то удавалось обходиться услугами общественного транспорта, а аренда транспортного средства ограничивалась скутером, о чем я уже писал. Вот именно это двухколесное средство и является оптимальным транспортом для передвижения в курортном месте.

Аренда авто в Тайланде может быть актуальной, если вы планируете посетить ряд достопримечательностей в округе, причем список этих интересных мест и траектория передвижения между ними не совпадает с обычным предложением многочисленных туристических компаний, у которых уже отработаны свои маршруты, свои списки достопримечательностей.

В последней нашей поездке мы рассматривали вариант взять напрокат машину, когда составляли список мест, в которые хотели бы попасть, находясь в Чианг Рае. Привязали эти достопримечательности к карте, разработали маршрут передвижения. Остановила только непривычность левостороннего движения и то, что большинство этих мест мы могли бы посетить, арендуя на месте такси или купив тур на микроавтобусе.

Проселочные левосторонние дороги

Наверное, стОило все же поплотнее рассмотреть вариант аренды авто в Тайланде в нашем случае, т. к. часть интересующих мест мы все же так и не посетили. Что ж, зато есть повод поехать туда еще раз.

Как мы все же взяли машину в аренду

Заключающий этап нашего отдыха в этой благословенной Буддой стране проходил на острове Ланта. Я в тех краях уже бывал, а Ирина нет. Среди всех достопримечательностей там особо выделяется Изумрудное озеро (Emerald pool) и находящееся недалеко Голубое озеро (Blue pool).

Вход в национальный парк

Было и второе место, в котором я хотел побывать. Это расположенные в нескольких километрах от озер горячие источники.

Как я говорил, Ланта – это остров, вернее два острова, Ланта Ной и Ланта Яй. С континентом там паромное сообщение. Раньше приходилось пользоваться двумя паромами. Сначала прибывать на Ланта Яй, который был практически не заселен, пересекать его, и на втором пароме уже добираться до Ланта Ной, где и расположены все отели, пляжи и все остальное. Недавно между двумя островами построили мост, что существенно облегчило и упростило передвижение, исключив один из паромов.

Новый мост на Ко Ланту

Так вот, в принципе, всегда можно арендовать такси, договориться о цене, и вас отвезут, подождут, доставят обратно. Мы так и планировали поступить. К сожалению, когда мы в отеле попросили узнать, сколько будет стоить такая поездка, нам назвали сумму в 4000 бат и сразу же сказали, что дешевле будет съездить самим, арендовав машину. Причем, сразу же показали прайс, где стоимость аренды в сутки начиналась с 1200 бат. Не считая бензина, конечно.

Мы решили взять небольшой тайм-аут «на подумать». 4 тысячи, конечно, многовато, а с другой стороны, посетить интересные места тоже хочется. В конце концов, дух авантюризма победил земноводное, и, вернувшись с пляжа, на ресепшене нашего отеля мы договорились о том, что берем машину. Выбрали из самых дешевых, что-то типа Nissan Micra или сходных по калибру. Обещали, что машину пригонят на следующее утро. Хорошо, мы так и планировали.

И действительно, утром, в 8 часов, к отелю подъехал серебристый Форд Фокус. Оказалось – это наше транспортное средство. Видимо, поменьше не было, но цена осталась такой же, как и заказывали – 1200 бат. Оформили договор, на смартфон сфотографировал все царапины, помятости, потертости и сколы.

Фото повреждений арендованной машины

Машину оформляли на Ирину, т. к. у меня сейчас действующих международных прав нет, а у нее есть. Соответственно, и в путь тронулись с нею за рулем. Смартфон был в качестве навигатора, причем пользовался программой MAPS.ME. Местная симка с интернетом у меня была куплена заранее.

Оформление договора аренды

Путаться там негде, по острову идет одна дорога, по ней доехали до нового моста, дальше тоже сворачивать особо некуда. Единственный поворот – к пирсу, где причаливают паромы, но пропустить его сложно.

Дальше все тоже просто. Встаем в очередь, заплатить за перевоз можно, не выходя из машины, тебе показывают, куда становиться на пароме – и все, поехали… Ну в данном случае поплыли. Минут 20 – и мы уже съезжаем с парома. Теперь едем к первом намеченному нами месту – к Изумрудному озеру.

Паром через пролив

Ну и как оно, с правым рулем?

А никак. В смысле, ничего страшного. Конечно, это дело индивидуальное, но нам привыкнуть к необычному расположению машины относительно стороны дороги и водителя по отношению к машине удалось буквально за несколько минут. Скорее всего, я бы не решился вот так сразу поехать где-нибудь в Бангкоке, с сумасшедшим трафиком, но столь спокойные места – лучшее для того, чтобы привыкнуть к левостороннему движению.

Движение спокойное, машин мало, особенно на местных дорогах. От парома идет дорога 4206, которая выводит на трассу №4. На ней вот машин побольше, но едут все спокойно и никакой нервотрепки. Затем идет правый (для нас как левый) поворот на светофоре на дорогу 4021, ну а там уже навигатор подскажет, как подъехать к Изумрудному озеру. Да и указатели есть, кстати, на английском. Горячие источники находятся неподалеку, километрах в 9, доехать не составляет труда.

В итоге, порулили мы оба. На удивление, привыкнуть к правому рулю оказалось легко. Хотя, повторюсь, это все чисто индивидуально. Возможно, в какой-то степени было легче потому, что уже несколько дней ездил на скутере и уже приловчился и к тому, что надо держаться левой стороны дороги, и что правый поворот – это как у нас левый.

В любом случае, если все же планируется аренда авто в Тайланде, то я бы сначала потренировался на каких-нибудь спокойных дорогах. Конечно, есть и другой способ, можно и «по бразильской системе», сразу в Бангкоке брать машину, так сказать, сразу в бой, в драку, но это уже не мой уровень авантюризма.

Заключение. Аренда авто в Тайланде – не страшно, а очень даже привлекательно

Что в сухом остатке? По стоимости:

• 1200 бат – суточная аренда. Мы и брали на сутки, даже меньше. Заказывали машину из самых дешевых, а, значит, маленьких, главное, чтобы автомат и кондиционер был. Нам привезли Форд Фокус, который, по идее, должен стоить больше, но, видимо, других в наличии не оказалось, а терять клиента – не комильфо.
• 450 бат (примерно) – покупка 15 литров бензина. Точную цену не скажу, что-то 28 с чем-то бат за литр. Заправляться, естественно, надо не на Ланте, где дороже, а на трассе, там дешевле.
• 240 бат – за паром в обе стороны.
• 20 бат – парковка у Изумрудного озера.
• 30 бат – парковка у горячих источников.
• Впечатления, фотографии, солнце, купание виды, удовольствие – бесценно.

Билеты на паром. 100 бат машина, 20 – 2 человека

Итого, округляя, получилось примерно 2000 бат. Естественно, здесь не учитываются стоимость входа ко всем достопримечательностям, перекусы, всякие фруктовые шейки и прочие маленькие удовольствия.

Парковка у национального парка. 20 бат

Кстати, по дороге обратно остановились на обочине дороги, чтобы купить ананасов, но не крупных, а таких небольших. Они лежали кучкой, и стоили 2, 3, 5 бат за штуку, или 20 за кучку, а в кучке 3 штучки. Кстати, мы их и купили.

Ананасы с придорожного рынка

В своем отчете об аренде скутера я упомянул, что арендовал его в отеле, а не в многочисленных прокатных конторах, которые можно найти почти на каждом углу. Мой собственный опыт показывает, что в отеле такие вопросы решаются гораздо проще. Никаких договоров и паспортов в залог.

Машину мы также заказывали через отель. В данном случае без оформления бумаг все же не обойтись, но процедура весьма несложная, как и возврат машины. Парень, приехавший забирать машину, было ткнул пальцем в какую-то царапину на бампере, но, когда я полез в карман за смартфоном, сразу замахал рукой, что, типа, все ОК. На том и расстались.

Так что, думаю, надо сделать себе международные права, ибо аренда авто в Тайланде – это не страшно, не сложно, но классно.