Внешний аккумулятор для телефона в самолёт: можно ли брать и провозить в ручной клади в 2022 году

Можно ли брать повербанк с собой в самолет

Не каждый человек, отправляющийся в путешествие на самолете, знает о правилах перевозки ручной клади и багажа. Зачастую при досмотре, в багаже находят запрещенные к перевозке предметы. И в связи с возрастанием подобных проблем, многих интересует вопрос, а можно ли брать повербанк с собой в самолет.

Быстрый ответ: можно, но с соблюдением определенных правил.

Есть ли запреты на использование повербанка в самолете?

Ранее авиакомпании не запрещали пользоваться портативными внешними аккумуляторами во время полетов. При необходимости разрешалось подзарядить гаджет прямо в самолете.

Многие путешественники, оставляющие отзывы сообщали, что запретов на использование повербанков на борту они не встречали. Однако в российских авиакомпаниях есть действующее правило. Во время взлета и посадки необходимо выключать все гаджеты. Правило о запрете Power Bank на борту появилось относительно недавно. Узнаем в подробностях, можно ли проносить в самолет повербанк.

Почему появились запреты

Ограничения на Повер Банки в самолете появились из-за случаев самовозгорания. Зачастую такое происходит с некачественными устройствами, при изготовлении которых был допущен производственный брак. Во время полета при резких перепадах атмосферного давления внешний АКБ может самопроизвольно загореться и даже взорваться.

Огонь от повербанка можно быстро потушить, но газ, который при этом выделяется в ходе химических реакций, очень опасен для здоровья человека. При возгорании небольшого аккумулятора, серьезной опасности не возникнет. Самую большую опасность несут батареи с большой емкостью на борту. Рассмотрим, какой емкости повербанк можно брать в самолет без запретов.

Существующие ограничения

Начиная с 2016 года, после многочисленных самопроизвольных возгораний повербанков, ассоциация IATA внесла некоторые ограничения, касающиеся перевозки Power Bank с высокой емкостью. Такие нововведения стали едиными для всех авиаперевозчиков в мире.

Перевозить повербанк в самолете можно, емкость которого не превышает 160 Wh (ватт-часов). Поэтому прежде чем паковать чемоданы, обратите внимание на надпись своего Пауэр Банка. Здесь нужно смотреть не только на данные, указанные в миллиампер в часах, но и пользоваться специальной формулой расчета.

Например, на повербанке указана емкость 10 000 мАч, выходное напряжение составляет 5V. Сделать нужно следующий расчет:

После расчета видно, что данный аккумулятор разрешен к провозу на борту самолета. В ограничения IATA также указано, что если аккумулятор превышает 100 Wh, но при этом не больше 160 Wh, один человек может провезти сразу две такие батареи. Если сложно производить расчеты, данные для аккумуляторов можно найти ниже в таблице.

Таблица расчета

Если не удалось найти в таблице свой подходящий вариант, рассчитайте данные по вышеуказанной формуле. Но помните, что нельзя брать в самолет АКБ со значением выше 160 Wh.

Можно ли провозить повербанк в багаже?

Провоз внешних аккумуляторов разрешается исключительно в ручной клади. Это правило применяется потому, что блоки питания могут быть опасными и содержать легковоспламеняющиеся материалы. В полете может возникнуть пожар или даже взрыв. Членам экипажа легче потушить пожар, если источник находится в кабине, а не в грузовом отсеке благодаря огнетушителям.

Упаковав повербанк в багаж, сотрудники авиакомпании предложат извлечь устройство или служба безопасности аэропорта конфискует девайс. Поэтому обязательно положите внешний АКБ в ручную кладь.

Упаковывать портативные батареи необходимо правильно, чтобы они были защищены от возможного короткого замыкания. Эффективным способом упаковки повербанка является использование специального чехла. Важно убедиться, что АКБ не активируется случайно.

Как правильно провозить повербанк

Правила провоза внешних аккумуляторов в самолете единые для всех авиаперевозчиков .

1. Повербанк в багаже провозить нельзя.
2. Заранее необходимо удостовериться, что характеристики устройства подходят для провоза в ручной клади, и соответствуют требованиям IATA.
3. Откажитесь от устройств низкого качества и от малоизвестных брендов. Такие АКБ лучше оставить дома.
4. Некоторые Пауэрбанки встраиваются в чемоданы. Поэтому перед досмотром батарею нужно извлечь, чтобы упростить дальнейший осмотр.
5. В самолет можно пронести только Пауэр Банк, у которого на корпусе присутствует заводская бирка со всеми техническими данными.

Предполетные советы для перевозки повербанков

Список может показаться большим, но он возможно спасет устройство от конфискации.

• Убедитесь, что значение емкости не превышает 100 Wh.
• Если устройство находится в диапазоне от 100 Втч до 160 Втч, попросите разрешение перед полетом.
• Не берите с собой более двух блоков питания в пределах 100 Втч и 160 Втч.
• Убедитесь, что на аккумуляторе имеется обозначение выходной мощности.
• Упакуйте Powerbank в ручную кладь.
• Чтобы предотвратить короткое замыкание, храните батареи в отдельном чехле.
• Убедитесь, что повербанк случайно не включится во время полета.
• Свяжитесь с авиакомпанией перед полетом и спросите об ограничениях.
• Также следует узнать об ограничениях в самом аэропорту.

Что нужно знать о других типах аккумуляторов

Существуют различные типы батарей, которые люди берут с собой во время путешествий. Поэтому авиакомпании также устанавливают правила для них. Большинство типов разрешено перевозить в ручной клади в самолете, из которых только некоторые разрешается размещать в багажном отделении. Кроме того, некоторые аккумуляторы, взятые на самолет, должны быть разряжены.

Щелочные батареи

Используются для питания небольших электронных устройств, допускаются как в ручной клади, так и в багаже. К ним относятся батареи типа АА, ААА, С, D. Можно взять перезаряжаемые батареи, такие как Ni-MH или Ni-Cad, которые обычно используются в фонариках или радиоуправляемых игрушках. Они должны быть надежно упакованы или помещены в устройство.

Литиевые батареи

Литиевые аккумуляторы допускаются исключительно в ручной клади. Пауэрбанки относятся к данной категории, поэтому ограничения по мощности, размеру и весу аналогичны. Li-Ion батареи используются для питания мобильных телефонов, ноутбуков, а также радиоуправляемых игрушек.

Батареи внутри устройств

Множество портативных устройств имеют внутренние батареи, такие как бритвы, фонарики, игрушки и многие другие. Их можно хранить в багаже, но только с защитой от короткого замыкания. Устройство нужно выключить, и убедиться, что не произойдет случайного включения. Единственными исключениями из этого правила являются электронные сигареты и испарители, которые не допускаются для провоза в багаже. Перевозить можно только в ручной клади.

Полезное видео

В статье рассмотрели, что пользоваться повер банком в самолете можно с допустимой емкостью, и исключительно в ручной клади. Если внешний аккумулятор нельзя взять на борт, не следует отчаиваться. В самолетах давно предусмотрены специальные розетки, с помощью которых можно легко восполнить заряд на любом гаджете.

Егор Борисов

Занимаюсь изучением портативных зарядных устройств с 2017 года. За это время создал несколько ресурсов для помощи владельцам смартфонов. На этом проекте пишу статьи о Повер Банках.

Можно ли брать в самолет power bank, аккумулятор, зарядное устройство, батарейки

Что такое литий-ионные батареи и в каких устройствах содержатся

Литий-ионные батареи — современный вид внутренних аккумуляторов. Его используют в оснащении такой техники:

• телефонов;
• ноутбуков;
• планшетов;
• цифровых камер и прочих мобильных приборах.

Батареи работают на основе химической реакции их компонентов. Они долго держат заряд, а также неприхотливы в обслуживании.

Примечание. Перевозка литий ионного аккумулятора в салоне самолете имеет определенные ограничения.

Они связаны с тем, что такие батареи могут самовоспламеняться и взрываться. Температура их горения достигает 600 градусов. Это приведет не только к задымлению пассажирского салона. Такой температуры достаточно, чтобы произошла деформация алюминиевого фюзеляжа.

Ограничения на транспортировку аккумуляторов ввели не просто так. В 2013 году в Японии и США были зафиксированы случаи их возгорания непосредственно на борту. Батареи перегрелись, что вызвало их взрыв. До этого случаи возгорания фиксировали в грузовом отсеке самолета.

Пускают ли в самолет с повербанком?

Современные путешественники берут в дорогу большое количество техники
Различные технические устройства базируются на литий-ионных аккумуляторах. В начале 2010-х активное использование на борту и хаотичная перевозка аккумуляторов часто приводило к самовоспламенению батарей непосредственно в самолете. Поэтому в 2013 году правила транспортировки повербанков и других аналогичных устройств были ужесточены. Перевозить их можно, но строго в соответствии с установленными нормативами.

• Дешевые авиабилеты ищите на агрегаторах: UniTicket
  ,
  Aviasales
  и
  Kiwi.com
• Отели ищите на RoomGuru — этот сервис сравнивает цены по всем системам бронирования, включая Booking.com и Agoda.com.
• Сравнивать цены на прокатные авто лучше на EcomonyBookings или Myrentacar

Чем опасен Power Bank

Во время полета на борту резко меняется давление, из-за этого повербанк, как и любой аккумулятор, может загореться и взорваться. В самолете их включать нельзя, только перевозить в нерабочем состоянии. Исключение — техника с малой мощностью — планшеты, телефоны.

Дольше работать устройству поможет опция «Полет», благодаря которой заряд расходуется экономнее на 30%.

Чтобы зарядки хватило на весь перелет, используйте специальный режим

Можно ли брать в салон

Транспортировка автономного повер банка имеет определенные ограничения. Эта батарея была признана опасной, и правила е перевозки необходимо уточнять у сотрудников авиакомпании. Перевозчики сами устанавливают ограничения в этом случае.

По правилам, литий ионную батарею необходимо извлечь из техники. Например, гироскутера, ноутбука, нетбуку и так далее. Ее берут с собой в салон, а устройства, из которых она извлечена, сдают в багаж.

Примечание. Если батарея встроенная, об этом нужно сообщить сотруднику авиакомпании. Прибор, в котором она установлена, признают опасным. А для него уже будут другие правила транспортировки. В некоторых случаях пассажирам запрещают брать на борт самолета приборы со встроенными батареями.

Также такие требования будут выдвинуты к батареям, которые упакованы как отдельные элементы. Под эту категорию еще попадают аккумуляторы, упакованные отдельно, но находятся в одной коробке. Эти устройства могут воспламеняться из-за химической реакции друг с другом.

Можно ли брать в самолет пауэр банк? Можно, но есть определенные ограничения по его мощности.

Один пассажир может перевезти до 10 шт. запасных аккумуляторов или литиевых батарей. Они должны находиться в одном чемодане. Все ноутбуки и другие подобные гаджеты во время полета должны быть в выключенном состоянии.

Важно. Все внешние аккумуляторы должны быть защищены от короткого замыкания.

Для этого тоже существуют правила. Батареи или устройства, в которых они встроены, должны быть упакованы в токонепроводящий материал. Для этого отлично подойдет полиэтиленовый пакет. В эту упаковку можно положить только одну батарею. В ней не должно быть дополнительных предметов из металла или другого токопроводящего материала.

Можно ли брать в самолет power bank? Да, если его мощность не превышает 160 Втч, а емкость не более 30 000 Mah. Иначе его конфискуют. Он должен находиться в ручной клади, и быть упакованным согласно установленным правилам.

Как определить удельную мощность power bank

Если вы берете в самолет power bank, на его корпусе должна быть приведена информация об изготовителе и рабочих показателях устройства. Это позволит беспроблемно провозить внешний аккумулятор для зарядки телефона в ручной клади.

Не на всех аккумуляторах указана удельная мощность в Вт·ч. Однако ее легко рассчитать самостоятельно, перемножив емкость в мА·ч и напряжение в В.

Так, например, на корпусе power bank, показанном на рисунке А, приведено непосредственно значение удельной мощности – 36 Вт·ч (Wh = Watt·hour, то есть Вт·ч).

Рower bank, показанный на рисунке Б, имеет емкость 10000 мА·ч (mAh). При этом указано напряжение 5 В (V). Переведем миллиАмперы в Амперы: 10000 мА·ч /1000 = 10 А·ч. Тогда удельная мощность равна: 10 А·ч · 5 В = 50 Вт·ч.

Таким образом, оба power bank, показанные на рисунке, можно брать с собой в салон самолета без дополнительного разрешения.

Можно ли сдавать в багаж

Транспортировать литий ионные батареи и повер-банки разрешается только в ручной клади. Причем установлено их количество, которое должно находиться в сумке пассажира в салоне. Сдавать в багаж такие устройства строго запрещено.

На батареях должна быть наклейка, в которой прописана следующая информация:

• название производителя;
• срок годности;
• мощность;
• количество штук в упаковке (если перевозится не одна батарея).

Если пассажир по ошибке положит повер-банк в багаж, на стойке досмотра его заставят достать устройство. Нужно уложить его в ручную кладь. Если на нем не будет маркировки, его конфискуют как опасную вещь.

Совет. Правила транспортировки батарей необходимо уточнить на сайте авиакомпании или по телефону горячей линии.

Уникальные предметы в составе ручной клади на борту Аэрофлот

С возрастанием популярности электронных сигарет и в связи с существующей директивой Бермудской авиационной ассоциации, эти предметы перевозятся только в составе поклажи. Заправка к ним транспортируется в соответствии с нормами для жидкости на борту, указанными выше.

Ещё одна новомодная вещь, с перевозкой которой могут возникнуть проблемы – гироскутер. Речь идёт не только о нём, но и о подобных средствах передвижения (сигвеях, электросамокатах, моноколёсах и прочем). Вес ручных поклаж в самолетах Аэрофлот контролируется, поэтому с собой на пассажирское кресло эти аппараты брать запрещено, поскольку их размеры не соответствуют нормам. Допускается оставить батарею, а прибор следует сдать в багажное отделение. Если батарея не съёмная, то само средство передвижения регистрируется как особо опасный груз и перевозится по иным условиям.

При оформлении заявки на билет уточните у сотрудника , как вам лучше поступить чтоб избежать задержек и сложностей. Если вес ручного багажа превысил норму, разрешите эту проблему как можно скорее.

Представляют ли аккумуляторы опасность во время полета

К сожалению, случаи возгорания и взрывов автономных зарядных устройств начали фиксировать с 2013 года. В 2021 году произошло еще 30 самовозгораний этих устройств. Поэтому авиакомпании вводят ограничения на их транспортировку.

Литий ионные аккумуляторы и повер-банки представляют опасность в том случае, если они подключены к сети электропитания. Во время полета давление изменяется несколько раз. В них происходят различные химические реакции. Некоторые устройства не выдерживают такой нагрузки и под воздействием сети электропитания, установленной на борту, взрываются.

Важно! Устройства должны быть упакованы, а их зарядка на борту самолета запрещена.

Исключение составляют мобильные телефоны и планшеты. В них установлены не такие мощные аккумуляторы, как в других современных гаджетах.

Почему действует запрет

Можно ли беременным летать на самолете

Кроме объективной причины о возможном создании радиопомех включенным мобильным устройством, существует несколько других факторов объясняющих позицию авиакомпаний относительно использования функционала телефона во время полета:

• Минимизация рисков. Любая внештатная ситуация, влияющая на полет, грозит лишними, иногда многомиллионными, тратами авиакомпании. Плюс, каждая авиакатастрофа, или даже жесткая посадка тяжело бьет по ее репутации, поэтому если есть даже ничтожный шанс, что мобильный телефон может создать помехи для навигационных систем авиалайнера, перевозчикам проще запретить телефоны на протяжении перелета совсем;
• Рассеянное внимание. Взлет и посадка – самые ответственные этапы полета, именно в течение них случается большинство авиакатастроф, поэтому экипажу необходимо, чтобы пассажиры были внимательны и готовы к быстрым действиям, если что-то пойдет не так. Во время внештатной ситуации у вас может быть всего пять минут на реакцию, вы должны четко представлять себе расположение запасных выходов, спасательного жилета и так далее. И, наконец, в случае попадания борта в зону турбулентности, вы можете случайно выпустить гаджет из рук и нанести себе или сидящим рядом пассажирам существенные увечья;

Важно! Если вы берете портативные устройства в салон самолета и используете их, постарайтесь убавить яркость экрана до минимума. Так вы будете лучше ориентироваться в темном салоне во время возможного ЧП.

• Желание избежать конфликтных ситуаций. Пассажиры на борту бывают с самым разным характером и темпераментом, и кого-то будет неимоверно раздражать болтающий у него под ухом в течение 3-4 часов человек. Это может привести к выяснению отношений, что в критичном случае имеет потенциал закончиться внеплановой посадкой борта. Кроме того, некоторые клиенты авиаперевозчиков испытывают панический страх перед полетом и громко разговаривающий сосед может довести того до полноценной истерики, что опять же приведет к вынужденной посадке, а это дополнительное топливо, время и деньги.

Правила перевозки нестандартной ручной клади в Аэрофлот

Другой вариант нестандартной ручной клади включает в себя перевоз инвалидных кресел, музыкальных инструментов и животных (домашних питомцев и собак-поводырей).

Коляски как для людей с ограниченными возможностями, так и для детей перемещаются бесплатно, поскольку являются необходимостью. Инструменты могут перевозиться на борту, если их вес не превышает 80 килограмм при габаритах 135*50*30 сантиметров. В ином случае инструмент оплачивается как багаж сверх нормы, то есть по цене второго посадочного места. Подобные решения соответствуют требованиям к ручной поклаже. Как видим, ручная кладь имеет много нюансов, с которыми желательно ознакомится перед вылетом.

С животными дела обстоят сложнее. Собаку-поводыря разрешено бесплатно допускать на борт, так как это также является жизненной необходимостью. А вот домашнего питомца как ручную кладь можно поместить с вами в самолете, если его общая масса с контейнером не превышает 8 килограмм. В клетке или переноске может находиться кошка, небольшая собака (не относящаяся к породе брахицефальных), а также птица. Хомяков, крыс, членистоногих, пресмыкающихся, диких птиц, а также водных животных брать на борт запрещено, их перевозят исключительно в багажном отделении. При этом требования к плате за такую габаритную транспортировку достаточно высоки – в салоне придётся оплатить второе посадочное место, а в багажном отделении стоимость достигает 75 у.е. при заграничных перелётах.

Помимо этого перевозить аэрофлотом запрещается ручной багаж с:

• химическими и легковоспламеняющимися веществами;
• магнитами;
• колющими и режущими предметами.

Вся разрешенная ручная поклажа взвешивается, измеряется, осматривается работниками. Далее её маркируют с помощью специальных бирок, при необходимости пломбируют и герметизируют. При несоответствии ручной клади условиям и габаритам вас могут попросить сдать предметы в багажное отделение или вовсе оставить в аэропорту. Поэтому, для удобства и предотвращения непредвиденных ситуаций рекомендуется внимательно ознакомиться с нормами перевозки багажа на официальном сайте или уточнить габариты ручных нош у менеджера авиакомпании. Будьте внимательны при транспортировке ручного багажа в самолетах Аэрофлота. И помните, ручную кладь можно провезти в том случае, если вы выполнили все условия авиакомпании.

Можно ли брать внешний аккумулятор в ручную кладь на борт самолёта

Правила перевозки внешних аккумуляторов в самолёте ужесточены с января 2013 года, с целью повысить уровень безопасности. Это связано с 2 пожарами на судах Boeing 787 Dreamliner из-за воспламенения литий-ионных батарей. С 1 апреля 2016 года начало действовать новое предписание о регламенте провоза источников питания. Автором инструкции выступила Международная организация гражданской авиации (ICAO). Норматив в 2022 году распространяется на 191 государство, в том числе и на РФ.

Температура горения лития способна достигать 700°С, что соответствует параметрам плавления алюминия, основы корпуса самолёта. А это чревато катастрофой воздушного судна.

Что такое литий-ионные аккумуляторные батареи, в каких устройствах содержатся

Среди всех энергоёмких батарей литий-ионные источники питания получили массовое распространение. Особенно заметно развитие в последние годы, с появлением техники меньшего размера с большей мощностью. Аккумуляторы данного типа обеспечивают питанием такие виды техники и гаджетов, как:

• электромобили; ;
• электронные книги;
• телефоны;
• цифровые камеры и т.п.

Конструкционная особенность литий-ионной батареи значительно отличается от щелочных и свинцово-кислотных аналогов. Питаемое устройство получает от аккумулятора энергию, которая производится благодаря химическому составу компонентов. Схема обеспечивает ёмкость высокой энергетической плотностью. При этом конструкция обладает неприхотливостью в обслуживании и низким самозарядом.

В каких устройствах используются литий-ионные батареи

Человек регулярно использует гаджет. Стандартная батарея быстро разряжается. Владельцу приходится часто держать, например, свой iphone на подзарядке.

Поэтому особую популярность получили внешние АКБ, благодаря которым гаджет использует энергию прикладного устройства и способен поделиться зарядом.

Можно ли брать power bank для зарядки телефона в ручную кладь

Несмотря на малый габарит источника питания, Power Bank и батареи устройств представляют серьёзную опасность для окружающих. По этому их перевозка на авиатранспорте обременена строгими требованиями. Помимо регламента Международной организации ICAO, компании перевозчики руководствуются персональными правилами перевозки батарей данного типа.

По международной инструкции перевозки, пассажир обязан извлечь источник питания из устройства (ноутбук, электронная книга) и сдать технику в багаж, а батарею или Power Bank взять с собой в салон.

При обстоятельствах, если источник питания встроен в гаджет, об этом следует информировать служащего авиакомпании. Гаджет будет оценён опасным. Его разместят в специальном багажном отделении самолёта. Стоит добавить, что пассажиру могут запретить перевозить технику со встроенным аккумулятором.

Что можно взять с собой в ручной клади

Таблица 1. Технические требования к провозимым в салоне батареям

Руководствуясь регламентом, один пассажир вправе провозить до 10 li-ion батарей. Накопители необходимо уложить в одну сумку. Батареи следует защитить от замыкания.

Чтобы обеспечить условия, пассажир обязан приобрести для каждого аккумулятора токонепроводящий пакет, например, полиэтиленовый. Класть иные предметы в упаковку, тем более из металла, строго запрещается. Таким образом, пассажир может взять с собой в салон литий-ионный накопитель, не превышающий мощность 160 Втч.

Обращайте внимание на мощность батареи

Можно ли сдавать в багаж

По общепринятым правилам, перевозить литий-ионные батареи и внешние накопители в самолёте можно лишь в салоне. При этом следует руководствоваться допустимой количественной нормой. Сдавать в багаж Power Bank – запрещено.

Упаковав батарею в чемодане для багажа, её гарантировано обнаружат при досмотре. Владельца попросят достать источник питания, упаковать его в соответствии с правилами и разместить в ручной клади. Стоит обратить особое внимание на то, что производители батарей наносят стикеры с техническими характеристиками изделий, такие как:

• наименование производителя;
• мощность и ёмкость;
• срок службы.

При отсутствии стикера с параметрами, у контролёров могут появиться основания для изъятия аккумулятора у владельца. Поэтому рекомендуется перед полётом уточнить персональные правила перевозчика, например, зайти на электронный ресурс авиакомпании или дозвониться на горячую линию.

Чем грозит перевозка аккумуляторов в самолёте? Что сделать, чтобы обезопасить себя и окружающих? Ответы на эти и другие вопросы – в следующем видео.

Представляют ли аккумуляторы опасность во время полёта

В СМИ и социальных сетях полно роликов о самовозгорании аккумуляторов. А если такое событие произойдёт в воздухе, на высоте 10 тыс. км? Паника пассажиров – это малое, что может случиться в замкнутом пространстве. И такие прецеденты уже были. Первые пожары произошли в 2013 году. К 2016 году таких самовозгораний уже насчитывалось более 30. Как следствие, аккумуляторы заняли место в категории опасных устройств.

Также было выявлено, что источники питания гаджетов и внешние li-ion АКБ представляют особую угрозу при зарядке. В полёте изменяется давление ёмкости батареи, и начинают происходить реакции, отличимые аналогичным процессам на земле. Как следствие, энергоёмкость может непросто воспламениться, а взорваться.

Подключать и заряжать внешние батареи на борту – запрещено. Запрет не затрагивает смартфоны и планшеты, имеющие меньшие по мощности АКБ. Поэтому можно взять с собой зарядку от телефона в самолёт.

Взрыв аккумулятора на борту может привести к непоправимым последствиям

Правила провоза аккумуляторов

Беспрепятственно пройти на борт самолёта через досмотр помогут правила пользования авиатранспортом, где есть требования к провозу съёмных аккумуляторов. Регламент небогат списком правил. В нём следующие пункты:

• перевозить внешний аккумулятор в самолёте необходимо упакованным. Материал пакета должен быть выполнен из токонепроводящей структуры, например, полиэтилен. Контакты необходимо максимально защитить от возможного контакта с другими предметами;
• каждому пассажиру можно взять не более 2 внешних батарей;
• источник питания должен быть оснащён фабричным стикером, где отображена его мощность и ёмкость. При отсутствии информации батарею могут запретить к перевозке;
• не следует полностью заряжать Power Bank перед вылетом. Допустимый заряд батареи для провоза не более 30 %;
• источник питания должен принадлежать пассажиру и не использоваться для перевозки с намерением перепродажи.

На заметку! Повышенное внимание к внешним энергонакопителям предъявляется в аэропортах США, Пекина и Бангкока.

Правила провоза Power Bank в Бангкоке

В каких случаях зарядное устройство не разрешено провозить

В нынешних условиях перевозить Power Bank в грузовом отсеке самолёта запрещено. Кроме того, существуют ограничения по провозу батареи в ручной клади. Что произойдёт с нарушителем? У него могут конфисковать источник питания, если:

• контролёр обнаружит батарею при досмотре в багаже;
• если ёмкость li-ion АКБ будет превышать 30 000 мАч;
• источник питания не оснащён этикеткой с параметрами, и это не позволяет определить его мощность.

Чтобы избежать радикальных санкций, стоит почитать требования авиаперевозчика. Если хочется взять с собой в полёт дополнительный источник питания, то многие компании не будут этому противиться. С большой вероятностью пассажиру разрешать взять с собой на борт батареи малой или средней мощности. Всё, что потребуется – это качественно упаковать устройство.

Аэрофлот ужесточает правила: расширен список запрещённых к перевозке вещей. Полезное видео для тех, кто взял билет на рейс этой авиакомпании.

Условия транспортировки аккумуляторов у различных российских компаний в 2022 году

Учитывая степень опасности, которую представляют встроенные и внешние аккумуляторы, российские авиаперевозчики ввели ограничения на их перевозку. Некоторые компании вообще запретили провозить Power Bank на борту. Информация об ограничениях находится в широком доступе для пассажиров.

Таблица 2. Условия транспортировки энергонакопителей авиапассажирами

Ёмкость каждого провозимого аккумулятора не должна превосходить 30 000 мАч.

Внешние аккумуляторы ёмкостью больше 30000 миллиампер под запретом

Готовься к перелёту с гаджетом на литий-ионной батарее – заблаговременно, ещё дома. Это же правило действует для пассажиров, планирующих взять в полёт ноутбук или другое электронное устройство, а к ним – Power Bank. Что следует сделать:

• проверить параметры устройства на допустимость к провозу (пересчитать миллиамперы в киловатты);
• зарядить Power Bank не более чем на 30%, контролёр вправе попросить продемонстрировать уровень заряда;
• потренироваться открывать корпус Power Bank, чтобы по требованию достать и показать батареи;

Аэрофлот

Авиакомпания позволяет провозить технику, к которой относятся: смартфоны и телефоны, камеры, ноутбуки, часы, электронные книги, планшеты и батарею к ним с удельной мощностью до 100 Втч. Также к этой технике пассажирам допускается взять на борт не более 2 источников питания до 160 Втч в защитной упаковке. К провозу на самолётах компании Аэрофлот запрещены модные в последнее время:

• моноколеса;
• сегвеи (мини-сегвеи);
• ховерборды;
• гироскутеры;
• электросамокаты.

Исключением может стать средство передвижения для инвалидов на электротяге, где также используется li-ion АКБ.

Запрещённые к перевозке предметы

S7 Airlines

Портативная электронная техника, такая как: часы, компьютеры, смартфоны и другие, перевозятся только в ручной клади. Если же данные устройства сопровождают пассажира в багаже, то следует принять меры для невозможности произвольного включения.

Медицинское портативное оборудование должно перевозиться только в ручной клади. Внешние накопители энергии должны быть в защитной оболочке, дабы исключить вероятность короткого замыкания.

ЮТэйр

Авиаперевозчик не предъявляет особых требований к провозу внешних литий-ионных батарей. В основном правила носят рекомендательную форму. О чём гласит информация на сайте компании.

Однако на ресурсе есть заявление представителей перевозчика, которое сообщает пассажирам, что медицинские аппараты и средства передвижения на li-ion АКБ можно перевозить в багажном отсеке по разрешению.

Правила перевозки авиакомпании “ЮТэйр”

Уральские авиалинии

Лоукостер позволяет провозит на борту своих самолётов различную технику с литий-ионными батареями. К ней относятся: телефоны, планшеты и ноутбуки, часы, фотокамеры, калькуляторы и другие. Запасные и внешние накопители должны быть в защитной упаковке, чтобы сократить риск возникновения короткого замыкания.

Все передвижные устройства на электротяге, такие как: моноколеса, сегвеи (мини-сегвеи), ховерборды, гироскутеры, электросамокаты – запрещены к перевозке.

Международные рейсы

На международные рейсы стоит готовиться так же, как и на перелёты внутри страны. При хорошем знании английского языка и памятки от IATA можно отстоять свой АКБ, если нет явных нарушений. Достаточно попросить контролёра указать на пункт, которому не соответствует перевозимая АКБ.

Примечательно, что не все страны придерживаются ограничений IATA. Например, Доминиканская Республика, Лихтенштейн, Тувалу и острова Кука предлагают иные условия туристам. Направляясь в эти страны, следует изучить правила местных авиаперевозчиков.

Заключение

В современном мире человек уже не мыслит себя без гаджета. Поэтому взять с собой портативное устройство в самолёт – возможно. Главное, что требуется от пассажира – соблюсти требования, которые нацелены на его же безопасность.

Обратите внимание на видео: правила провоза аккумуляторов.

О том, можно ли провозить в самолёте сигареты и зажигалки, читайте на нашем сайте.

Li-Ion аккумуляторы в самолете: как везти повер банки

Power Bank и гаджеты с литиевыми батареями есть у каждого путешественника. Читай, как провозить их, не попадая под запреты авиаперевозчиков.

Можно ли брать Power Bank в самолет

При посадке на рейс тебя досмотрит служба аэропорта страны вылета. Если устройство не удовлетворяет правилам IATA, его не пропустят в самолет и конфискуют.

IATA — международная ассоциация воздушного транспорта — ограничила перевозку Li-Ion аккумуляторов в самолетах из-за опасности их самовоспламенения.

Чтобы не лишиться любимого гаджета — соблюдай условия:

• повербанк на борт самолета бери исключительно в ручную кладь,
• проверь наличие на корпусе заводской маркировки мощности,
• проверь мощность -разрешено до 100 вт/ч.

Power Bank и запасные батареи запрещено сдавать в багаж. Остальные гаджеты вези и в салоне, и в багажном отделении, но с выключенным питанием. Если, конечно, не переживаешь за их сохранность.

Ограничения ввели после возгорания и падения в Дубае грузового Boeing 747 с грузом из 81 тысячи литиевых аккумуляторов.

Какой повер банк можно брать в самолет

В России и Европе пассажир с повер банком не привлечет особого внимания. А вот при полете в Азию и США готовься к основательному осмотру всей техники. Особенно тщательным досмотром пауэрбанков славится Китай.

Больше десятка литиевых батарей одному летящему провозить не разрешат.

Главное значение имеет мощность устройства:

• до 20 mAh — вези без проблем,
• от 20 до 32 mAh — только две единицы,
• более 32 mAh — только через грузовой терминал с разрешением на перевозку опасного груза.

Тщательней всего Power Bank проверяют в аэропортах Бангкок, Ханой, Пхукет, Пекин.

Батареи с содержанием лития установлены практически во всей технике. Маркировку Li-Ion найдешь на корпусе ноутбука, планшета, видеокамеры, цифрового фотоаппарата, сотового телефона и квадрокоптера. Допустимое содержание Li в приборе — не более 2 грамм.

Правила провоза аккумуляторов в самолете

Внешние диски с литий-полимерной батареей летят по тем же правилам, что и устройства с литий-ионными аккумуляторами.

1. Соблюдай ограничения по емкости в 20 миллиампер-час.
2. Защити аккумулятор от короткого замыкания.
3. Проверь, чтобы батарея не повреждалась и не включилась в полете.

Чтобы избежать внутреннего замыкания и перегрева, упакуй каждый Li-Ion аккумулятор в пластиковый пакет или заклей контакты изолентой. Главное, защити клеммы от соприкосновения с металлом или друг с другом.

Никель кадмиевые и алкалиновые батареи вези в багаже, обеспечив защиту от замыкания.

Аккумуляторы в ручной клади

В салоне самолета вези любые батарейки, зарядные устройства и аккумуляторы, если мощность каждого менее 100 ватт-час и максимум две единицы мощностью 100-160 ватт-час. К перевозке допустят:

• сухие алкалиновые
• железно-никелевые и никель-кадмиевые
• литиевые, литий-полимерные
• не перезаряжаемые металло-литиевые
• непроливаемые щелочные батареи с абсорбированным электролитом

Перевозка автомобильных аккумулятором самолетом и кресел каталок вызовет сложности. Авто аккуму нужно осушить, а из каталки достать батарею и изолировать клеммы. С сигвеем и электроскутером со встроенной батареей в самолет не пустят.

Имейте ввиду при транзите.
При вылете в Великобританию из Турции, Ливана, Египта, Саудовской Аравии, Иордании и Туниса запрещено брать в ручную кладь телефоны, ноутбуки и планшеты размером более 16,0 х 9,3 х 1,5 см.

Аккумуляторы в багаже

Запрещено сдавать в багаж батареи:

• с содержанием лития более 2 г,
• не вставленные внутрь прибора,
• внешние запасные аккумуляторы (power bank).

Сдаваемый в багажное отделение прибор должен быть выключен, отсоединен от кабеля и защищен от самопроизвольного включения или повреждения во время перелета.

Если сдашь повербанк в багаж и его обнаружат — вызовут в зону досмотра и попросят достать устройство. Или конфискуют сами, вскрыв чемодан и вложив бумаги об изъятии.

Проверка гаджетов и повербанка при досмотре в аэропорту

Частая практика на международных рейсах — досмотр всех электронных устройств. Будь готов к проверке:

• держи устройства заряженными минимум на 30%,
• сложи всю технику в отдельную корзину,
• приготовься включить приборы,
• держи все аккумуляторы и power bank вместе.

Планшеты ноутбуки и повер банки просветят на сканере и иногда попросят включить и продемонстрировать работу гаджета.

При досмотре ручной клади в США и Китае придется обеспечить доступ и к содержимому телефона: включить, дать пароль и показать информацию.

Если везешь с собой много техники или летишь с профессиональным фото-видео оборудованием — подготовься к полету. Распечатай листовку с рекомендацией IATA, рассчитай емкость батарей и потренируйся вскрывать корпус устройства, чтобы показать маркировку. А также пополни запас английских выражений, чтобы вежливо и настойчиво убедить секьюрити аэропорта в своей правоте.

Можно ли пользоваться повер банком в самолете

У авиакомпаний нет запретов на использование внешнего аккумулятора во время полета. Пользуйся зарядником без проблем.

В правилах Победы и Аэрофлота про использование power banka во время полета не написано ничего, однако по отзывам путешественников на этот случай нет никаких ограничений.

Помни про традиционную просьбу — выключить приборы на время взлета м посадки. Она у российский авиаперевозчиков все еще в ходу.

Не запутайся в терминах: переводим мАч в Втч

На корпусе Power Bank указывается мощность в ватт-часах или емкость миллиамперах в час. Чтобы выполнить вычисления, ищи там же напряжение в ваттах. Например, аккумулятор с рабочим напряжением 3,7 Ватт и емкостью 10400 mAh, имеет мощность в Втч: 3,7*(10400/1000) = 38,48 (Wh).

Можно ли брать в самолет внешний аккумулятор для телефона или планшета

1 апреля 2016 года Международной Организацией Гражданской авиации была выпущена директива, касающаяся перевозки литий-ионных аккумуляторов. В нем установлены правила и нормы перевозки подобных устройств. Согласно правилам, брать в самолет power bank (внешний аккумулятор) можно, но нужно соблюсти ряд требований, которые у каждой авиакомпании свои.

1. Чем опасны литий-ионные аккумуляторы в самолете
2. Можно ли брать в ручную кладь
3. Можно ли сдавать в багаж
4. Условия транспортировки аккумуляторов у различных компаний
5. Правила провоза аккумуляторов
6. В каких случаях устройство изымают

Важно! Директива носит рекомендательный характер. Авиакомпании вправе трактовать ее по-своему, поэтому правила разных компаний немного отличаются друг от друга.

Чем опасны литий-ионные аккумуляторы в самолете

Литий-ионные аккумуляторы в прошлом приводили к различным аварийным ситуациям, а также к катастрофам на борту самолётов. Первые версии таких батарей были плохого качества, из-за чего могли самовоспламеняться. Решение запретить брать в самолет внешний аккумулятор для телефона обусловлено возникшими происшествиями в 2013 году, когда авиалайнеры в США и Японии загорелись по вине литий-ионных power bank, перевозимых в самолёте. В 2016 году было зарегистрировано еще несколько подобных случаев.

Литий-ионные батареи широко применяются в качестве источника энергии. От них питаются смартфоны, фотоаппараты, ноутбуки и прочие гаджеты.

Опасными АКБ являются только в том случае, если они подключены к сети питания. В процессе полёта давление постоянно меняется, некоторые девайсы не выдерживают подобных нагрузок, из-за чего взрываются.

Внимание! Заряжать литий-ионные батареи на борту самолёта запрещено, исключением являются телефоны и планшеты, потому что аккумуляторные батареи, которыми они оборудованы, обладают меньшей мощностью.

Можно ли брать в ручную кладь

Международная гражданская авиация установила запрет на транспортировку литий-ионных АКБ только в качестве груза. Дело в том, что некоторые авиалайнеры на пассажирских рейсах дополнительно перевозят грузы разного рода. Так вот, провозить батареи указанного вида рекомендуется запретить. Пока грузовые суда вправе транспортировать эти устройства, при условии, что заряд батареи не превысит 30%.

На провоз аккумуляторной батареи в ручной клади это не распространяется. Перевезти разрешается портативные зарядные устройства, ноутбуки, планшеты, телефоны и фотоаппараты. Однако, чтобы не возникало непредвиденных ситуаций, информацию о транспортировке повер банка рекомендуется уточнить у оператора вашей авиакомпании.

Можно ли сдавать в багаж

Многие авиакомпании не разрешают провозить внешние аккумуляторы и другие литий-ионные батареи в качестве багажа в грузовом отсеке самолета, так как есть вероятность возгорания из-за замыкания контактов, а происшествие не будет установлено вовремя. К перевозке допускаются только батареи малой и средней мощности, установленные в технику.

Условия транспортировки аккумуляторов у различных компаний

Многие авиакомпании установили запрет на перевозку power bank в качестве багажа. Однако есть и те организации, которые разрешили взять в самолёт power bank для телефона, но на определённых условиях. Данные приведены ниже в таблице.

Правила провоза аккумуляторов

Для того, чтобы зарядное устройство не изъяли, при досмотре требуется следовать правилам:

1. Транспортировать внешний АКБ следует исключительно в ручной клади в упакованном виде. Упаковка должна быть из материала, не проводящего ток (подойдет полиэтиленовый пакет). Упаковать следует так, чтобы исключить возможность замыкания контактов.
2. Разрешается не более 2 АКБ на человека.
3. На аккумуляторе должна быть маркировка мощности от производителя на батареи. В противном случае его признают опасным грузом и не допустят на борт самолета.
4. Заряд повербанка должен быть не более 30%.
5. Допускается провозить подобные устройства только для личного пользования. Транспортировка с целью перепродажи запрещена.

Внимание! Согласно отзывам туристов, доскональный досмотр устройств осуществляется в аэропорту Пекина, Бангкока и США.

В каких случаях устройство изымают

Провозить повербанк в багажном отсеке самолета запрещается, поэтому в аэропорту их изымают в том случае, если:

• сотрудники обнаружат АКБ в багаже;
• ёмкость батареи превышает 30 000 миллиампер;
• нет маркировки мощности, а также сведений о содержании лития.

Таким образом, чтобы не возникало непредвиденных обстоятельств перед посадкой, рекомендуется уточнить заранее у сотрудников конкретной авиакомпании, на каких условиях можно провезти повербанк на борту их авиалайнера. Почти все авиакомпании разрешают провозить в самолете внешние аккумуляторы для телефона и планшета малой и средней мощности в качестве ручной клади в соответствующей упаковке. Если нужно провезти более мощное устройство, после одобрения сотрудников авиакомпании, его нужно оформить как «опасный груз» и сдать в багаж. Заряжать в самолете аккумулятор запрещено.

Power Bank в самолете: как провозить литиевые аккумуляторы

Li-Ion аккумуляторы есть у каждого, ведь именно такая батарейка стоит у тебя в телефоне,фотоаппарате и ноуте. Рассказываем, как везти свои гаджеты и внешние аккумуляторы к ним, несмотря на запреты авиакомпаний.

Запрет на провоз повербанк

Запрет на провоз в самолете литиевых аккумуляторов действительно есть. В 2016 году после серии возгораний на борту самолета, международная ассоциация IATA выпустила правила, которые ограничивают провоз батарей в зависимости от содержания в них лития. Это отразилось и на правилах провоза пассажирского багажа.

Можно ли брать повербанк в самолет

Авиакомпании и службы аэропорта, досматривая пассажиров, применяют правила IATA и имеют право конфисковать неподходящее устройство. Боятся ограничений не стоит, если соблюдаешь правила провоза Power Bank в самолете:

• вези внешний аккумулятор только в ручной клади — сдавать в багаж запрещено,
• батареи емкостью менее 100 Вт/ч вези без ограничений, от 100 до 160 Вт/ч — не более 2х устройств,
• на устройстве должна быть заводская маркировка мощности.

Готовся к полету с аккумулятором на литии

Чтобы избежать проблем — подготовься к перелету с повербанком еще дома, то же касается запасных батарей для ноутбука, видео, аудиотехники и других устройств.

1. проверь чтобы устройство не попадало под запрет: переведи миллиамперы в киловатты,
2. заряди аккумулятор минимум на 30%: его могут попросить включить и продемонстрировать работу,
3. потренируйся вскрывать Power Bank, чтобы достать и показать аккумуляторы,
4. при отсутствии маркировки, распечатай заводскую инструкцию к прибору.
5. распечатай информационную листовку IATA, чтобы иметь флаер под рукой http://www.iata.org/whatwedo/cargo/dgr/Documents/LithiumBattery_PassengerFlyer.jpg

Один пассажир может везти не более 10 батарей с содержанием лития, посчитай свои устройства перед полетом.

Прохождение досмотра с Power Bank

На досмотре.в аэропорту предъяви службе безопасности все устройства с литиевыми аккумуляторами. Секьюрити действуют по инструкции: при подозрении, что устройство не проходит — его потребуют изъять, выбросить или сдать в камеру хранения аэропорта. Твое оружие — вежливость, доброжелательность и спокойствие:

• покажи подготовленный флаер IATA и подсчеты,
• вскрой пауэрбанк и достань аккумуляторы,
• попроси объяснить, какой конкретно пункт инструкции нарушен,
• позови руководителя и объясни ему, что устройство соответствует нормам.

Лихтенштейн, Доминиканская Республика, Тувалу и острова Кука не придерживаются запретов IATA — летя в эти страны, читай правила авиаперевозчика.

Когда конфискуют повербанк

В каких случаях устройство конфискуют в аэропорту:

• если батарею обнаружат в багаже: чемодан вскроют, составят акт об изъятии, аккумулятор заберут,
• если емкость больше 30000 миллиампер: аккумулятор запретят проносить в самолет, потребуют выбросить или сдать в камеру хранения,
• если на корпусе нет заводской маркировки мощности: при отсутствии информации о содержании лития, служба безопасности запретит провоз.

Как рассчитать емкость Power Bank

Придется вспомнить курс физики за 8 класс: ведь емкость на устройстве указывается в ампер часах, тогда как в нормах ограничений прописаны ватт часы.
Рассчитаем можно ли взять в самолет аккумулятор Xiaomi Mi Power Bank 2: на корпусе указана его емкость 20000 мАч и напряжение 5 В.
Рассчитываем 20*5= 100 Вт*ч
Значит провозить такой повербанк в самолете можно без ограничений .
Попробуй рассчитать емкость своего Power Bank и лучше сделай это заранее.

Перевозка литиевых батарей самолетом: как везти остальные устройства

Любые устройства, содержащие литий попадают под правила перевозки IATA литиевых батарей в самолете. Авиакомпании могут ужесточать эти требования, так что смотри сайт перевозчика после покупки билета.

1. Определи мощность устройств, которые берешь с собой:
   при содержание лития менее 2 г на батарею — вези прибор без проблем, емкоть более 100 ватт-час потребует согласования с авиакомпанией, а свыше 160 — полетит только через грузовой терминал аэропорта, с оформлением бумаг на опасный груз.
2. Проверь, можно ли снять батарею:
   запасные устройства и съемные батареи оформляй в ручную кладь, аккумулятор внутри устройства перевози в багаже, если прибор выключен и мощность батареи менее 100Втч.
3. Упакуй аккумулятор:
   чтобы не было замыкания, прими меры предосторожности: выключи устройство, изолируй контакты, положи каждую батарею в отдельный пакет или пластиковый контейнер.
4. Подготовься к проверке:
   наличие литиевых аккумуляторов и большого количества техники гарантирует повышенное внимание службы безопасности аэропорта, наберись терпения и подготовь устройства к досмотру.
5. Выбросить нельзя оставить:
   при малейших подозрениях, что устройство превышает нормы, его заберут на досмотре. Если уверен в своей правоте, владеешь английским и знаешь инструкцию IATA — отстаивай свою технику, проявляя доброжелательную настойчивость.

Ну вот и разобрались — летать с гаджетами оснащенными литиевыми батареями можно и даже нужно, главное знать правила и готовиться к поездке. Бывалые туристы держат всю технику при себе, оформляя как ручную кладь, и это правильно. О правилах перевозки багажа и ручной клади читай в нашем Багажном гиде http://bilet-samolet-otpusk.ru/baggage-guide/

Внешний аккумулятор для телефона в самолёт: можно ли брать и провозить в ручной клади в 2022 году

Современные путешественники берут в дорогу большое количество техники

Различные технические устройства базируются на литий-ионных аккумуляторах. В начале 2010-х активное использование на борту и хаотичная перевозка аккумуляторов часто приводило к самовоспламенению батарей непосредственно в самолете. Поэтому в 2013 году правила транспортировки повербанков и других аналогичных устройств были ужесточены. Перевозить их можно, но строго в соответствии с установленными нормативами.

• Дешевые авиабилеты ищите на агрегаторах: UniTicket, Aviasales и RoomGuru – этот сервис сравнивает цены по всем системам бронирования, включая YouTravel

Чем опасен Power Bank

Во время полета на борту резко меняется давление, из-за этого повербанк, как и любой аккумулятор, может загореться и взорваться. В самолете их включать нельзя, только перевозить в нерабочем состоянии. Исключение – техника с малой мощностью — планшеты, телефоны.

Дольше работать устройству поможет опция «Полет», благодаря которой заряд расходуется экономнее на 30%.

Чтобы зарядки хватило на весь перелет, используйте специальный режим

Правила перевозки повербанков

Аэрофлот разрешает провозить аккумуляторы как в ручной клади, так и в багаже

Общие установки носят рекомендательный характер. Поэтому правила разных авиакомпаний по транспортировке повербанков и аккумуляторов могут отличаться.
Правила ведущих российских авиакомпаний по перевозке аккумуляторов:

• Аэрофлот. Аккумуляторы мощностью до 160 Втч можно провозить при соблюдении общепринятых стандартов и в ручной клади, и в багаже. Аккумуляторы более 160 Втч только в багаже в качестве опасного груза.
• S7 Airlines. Можно провозить аккумуляторы мощностью до 160 Втч, извлеченные из устройства, только в ручной клади.
• Уральские авиалинии. Можно провозить аккумуляторы мощностью до 160 Втч в устройстве или вне его, только в ручной клади.

Когда конфискуют аккумуляторы?

При перевозке мощной техники, например, гидроскутера, аккумулятор нужно вынуть и упаковать отдельно

Сотрудники аэропорта могут не пустить в самолет или конфисковать повербанки и аккумуляторы, если:

• они упакованы в багаж, а правилами авиакомпании это запрещено — провозить внешние батареи и литий-ионные аккумуляторы в большинстве случаев можно только в ручной клади;
• на батарее отсутствует информация о производителе, сроке годности и маркировка мощности;
• в ручной клади более двух батарей от 100 до 160 Вт/ч — батареи, емкость которых меньше 100 Вт/ч, можно перевозить в количестве до 10 штук.

Если аккумулятор находится в мощном устройстве, которое сдается в багаж (гидроскутер, ноутбук), то батарея из него извлекается. Устройство сдают в багаж, а правильно упакованную батарею берут с собой в ручную кладь.

В случае, если батарею невозможно вынуть (встроенная), на это обязательно обращают внимание представителя авиакомпании. Подобное устройство считается опасным, и для него установлены специальные правила перевозки. Каждый случай рассматривается индивидуально, порой такие приборы не разрешают брать на борт ни при каких условиях.

Как избежать конфискации аккумулятора в аэропорту?

Заряжать в самолете от повербанка можно только телефоны и планшеты

Чтобы у вас не забрали запасные батареи для ноутбука и другие подобные устройства,нужно:

1. Уточнить мощность вашего устройства.
2. Распечатать заводскую инструкцию к аккумулятору, если маркировка на устройстве отсутствует, стерта или плохо читается. Ее можно найти в интернете или попросить поставщика прислать копию.
3. Зарядить устройство на 30%, но не более. Иногда сотрудники аэропорта просят его включить, чтобы продемонстрировать исправность — они имеют на это право.
4. Упаковать устройство в материалы, не проводящие ток. Например, полиэтилен.
5. Распечатать правила провоза повербанков и аккумуляторов с сайта авиакомпании и правила провоза внешних аккумуляторов IATA.

Если вы планируете перевозить аккумулятор, лучше заранее подъехать в аэропорт и уточнить у сотрудников, как именно это устройство нужно упаковать и в чем транспортировать.

Несколько аккумуляторов не рекомендуется хранить в одном контейнере, даже если они упакованы отдельно.

Как высчитать емкость Power Bank

Емкость аккумулятора в правилах прописана в Квч

На устройствах емкость обычно обозначается в м/Ач, а в правилах ее прописывают в Вт/ч. Чтобы узнать, какова емкость батареи в Вт/ч, нужно емкость в м/Ач умножить на напряжение и разделить на тысячу.
Например, напряжение повербанка 5v, а емкость — 30000 m/Аh. При умножении 30000 на 5 получается 150000, делим на 1000 — емкость устройства 150 Вт/ч.